merci Pierre pour ta reponse, je vais les contactees d'aussitot . Tu disais que tu avais effectue la modif au niveau du filtre a aire , c'est une des modifs presentees sur le site dans la partie technique ? Ou ta propre technique ?

merci nico, j'ai bien fait le tour de tes photos , effectivement , c'est un beau pot , imposant , as-tu une idee de l'endroit ou je pourrais le trouver au meilleur prix ? J'ai vu par ailleurs que tu es du 34,toi aussi, je souhaiterai prendre contact avec d'autres membres desireux de faire des sorties dans l'arriere pays de temps en temps ? bonne route .   :-)

  je suis nouveau membre au club, ainsi que nouveau proprietaire d'une belle TW, et souhaiterai ameliorer d'un petit peu les performances et le son de ma petite. J'ai longuement revu les forums qui se sont fait a ce sujet, mon choix se porterait pour un CRD ou NSC ninja ... ou autre mais avec un budget trop juste pour l'AKRO. Qu'en pensez vous ?  Et cette commande groupee, dont certains parlaient en sept. 2005, c'etait-elle faite ? Pierre , toi qui est de montpellier comme moi, as-tu finalement achete le NSC ?   Merci par avance pour vos conseils       :-)  :-)  :-)

 Pierre ,
Tu me parlais de l'homologation d'un pot ; à part des contaventions , et autres altercations avec les  MIB , en cas d'accident, les assureures peuvent-ils s'oposer à une couvertre au cas où justement le pot ne serait pas homologué ???
 

 merci pour vos reponses , ils sont effectivement compatibles c supertrapp mais maintenant que je n'ai pu effectué cet achat du Japon , où d'ailleurs le prix était néanmoins correct : 180 euros env. pour le haut , je me demande ce que je vais pouvoir trouver par ici ??? Et a quel price ? Je viens par exemple de trouver chez un concessionnaire YAM en region parisienne un CRD , échappement seul 330 euros ! ça fait chero ??? Et Ninja nsc 100 , ça le fait ? que me conseillez vous ? D'autres possibilités ...
Pour ce qui est de Tokyo , je suis effectivement passé à UENO puis à harajuku chez www.kojipla.com qui propose pas mal de pieces mais très souvent sur commande . Pour la prochaine fois , on m'a conseillé de sotir du centre pour me rendre à Setagaya , qui est à 20 min. de Shibuya , ici devrait se trouver de grosses concessions, plus boutiques de pieces détachées...
Dernière remarque,j'ai franchement apprécié le style supertrapp , plus artisanal,original et surtout moins grossier que nos habituels pots, le son OK, à l'inverse manque un peu de discression.
En tout cas je compte sur vos idées , experiences à ce sujet pour me guider dans le choix de la future monture !!!
A bientot .
 :-)  :-)

  bonjour chers membres du club .
je rentre ce matin meme de tokyo , apres avoir passé 3 jours à baver devant toutes ces belles machines croisées à chaque coin de rue, moi qui avait décidé de passé aux choses serieuses en commencant par l'achat d'un nouveau pot d'échapement, tout d'abord, je n'ai trouvé que des pots supertrapp et malheureusement ce n'étaient que les models courts passant sous le moteur, il existe poutant un model prevu pour toutes TW sortant comme l'original par haut-dessus mais après avoir fait 4specialistes : pas de stock , obligation de commander pour un délais de 5-7jours !!! DEGUE !!! Je vais peut-etre me faire ramener ce supertrapp  par un pote mais la question est ?  chez eux ils n'ont que des TW 200 et 225 , et que j'ai une 125 type 2 ( de 2004 ) quel est l'equivalence en compatiblité pour les dimmenssions, pattes d'attache,raccord : 200 ou 225 ???  A part cela , que ce fait-il comme pots valables en france , et ou les trouver ???  :-?