salut tout le monde !

j'ai un TW 1 de 2000, 28000 kms, entretien régulier chez yam depuis le début, pneu neuf à l'avant, en bref, en très bon état malgré les kms.

je veux le vendre à un prix poliquement correct, et ne souhaite en aucun cas arnaquer quelqu'un ! l'argus (vu sur le site) indique aux environs de 1400 euros ? est-ce le bon tarif ? sachant que les 28000 kms correspondent aux années d'ancienneté (environ 5000 par an).

merci par avance pour vos avis objectifs !

pat

Ouais comme dit Hog, on peut la voir, l'essayer, montrer que nos tw marchent plus fort  :-) (quand je ne suis pas en panne  :-D  :-D  :-D), puis tenter une ch'tite réduc...    ;-)

Plus sérieusement, faudrait s'assurer que l'entretien (révisions périodiques) a été fait correctement...

OK merci, je vais voir si la bête est défaut !

Donc si j'ai bien compris, il faut démonter le réservoir ? et le coco est dessous ?

Merci encore pour vos recherches !

Donc suite des investigations :

- starter pas possible, je ne l'utilise jamais... moto dans garage... ou alors effectivement, il se met "tout seul" comme un grand ? donc pb au carbu, à voir ?

- me promener avec un démonte-bougie, c'est fait depuis 2 jours !  :-D  donc j'ai bien prévu de vérifier l'allumage dès que ça recommence !

- couleur de la bougie au ralenti après avoir roulé, bon un peu blanche, mais bon je pense que c'est ok... ce n'est pas un 2 temps non plus !

bon aujourd'hui, tout s'est bien passé  :-)  :-)  :-) pas de panne !!!!

attendons la prochaine panne, ya plus ke sa afaire ! et je vous tiens au courant ! je prendrai des tofs de la panne :-D  :-D  :-D

pat

hola !

bon depuis hier soir, j'ai réussi à rentrer chez moi et à retourner au taf ce matin et ce sous la flotte ! donc l'hypothèse de l'humidité, je pense que c'est OUT !

par contre, pour les autres idées :
- mise à l'air du réservoir obstruée, je réponds pas possible car lorsque tu débranches le tuyau d'essence entre le réservoir et le carbu, ça pisse !
- pour l'histoire de la béquille, pas possible non plus, car si le contacteur merde, il n'y a pas de jus du tout, et le démarreur ne tourne pas ? je me trompe ou pas ?
- pour l'histoire du carbu, je reviens de chez yam, il exclut cette partie, car si ça déconne, ça doit le faire systématiquement à intervalles égaux, et ce n'est pas le cas...

par contre, yam pense qu'il n'est pas exclu qu'un contacteur d'allumage se mette à chauffer, à couper l'allumage, puis après quelques temps, ça repart... mais là ce n'est qu'une hypothèse.... en plus, rentrer dans l'allumage peut s'avérer très onéreux...

sinon, pour le fusible sous la selle, c'est lequel ? celui-là, je dis peut-être des conneries, mais il coupe le démarreur ?

pour ceux qui n'ont pas tout suivi... :-)  la panne n'est pas systématique, elle arrive de temps à autre. quand elle arrive, c'est souvent au bout de 10 min après démarrage. là, le moteur s'arrête. le démarreur fonctionne. le moteur tourne enfin j'veux dire cherche à démarrer mais que dalle. on laisse passer 15 min environ (pifomètre !), et hop ça repart...

merci merci et encore merci pour votre aide ! on va trouver ! enfin j'espère... :-(

ah, j'oubliais ! on a changé hier soir l'anti-parasite... pourquoi pas ?... 24000 bornes le tw quand même... :-D

salut hog, bien sur que je me souviens, on avait trinqué au café des anges !

ok pour ton idée de la boite à air, mais comment tu expliques que ça n'est pas fait plus tôt ???

par contre, tu as raison, à chaque fois que ça l'a fait, c'était après 10 à 15 min et au 1er arrêt !

donc si elle s'engorge, cé koi le remède, resserer la vis de bas régime ????

why not pour y jeter un coup d'oeil !!!!!!

je te tiens au courant ! merci encore !

tu as raison, trouver qqu'un !

ce qui ne me rassures pas quand même, c'est que yam (à bordeaux) sont loin d'être des mauvais (surtout le big chef d'atelier), et que là il m'a avoué que la panne pouvait avoir des origines multiples, et que le mieux bien sur, serait que la moto tombe en panne chez eux... ! ah qu'il est drôle !

je vais donc tourner autour du magasin pendant une journée.... :-D  :-D  :-D  et quand je tombe en rade, je leur fais signe !!!! :-)  :-)  :-)

Merci en tout cas pour ton aide, enfin en conclusion, je suis mal barré... ! car la solution dans ce type de situation n'est jamais évidente !

Si quelqu'un d'autre a connu une panne dans le même genre... chuis preneur pour ce qui a été fait en suivant !

MERCI !

pat

Merci pour vos premières pistes !

La panne n'arrive pas à froid mais après systématiquement 5 à 10km (environ bien sur !), donc moteur chaud !

Cé koi ton "vapor lock" ? des vapeurs d'essence qui noient le carbu ???...

Sinon, l'histoire de la béquille, j'y ai pensé mais ce n'est pas possible selon moi... enfin je n'en sais rien !

Et mon hypothèse de bobine, quid ???

salut à tous,

cela fait bien longtemps que je n'étais pas venu sur le forum, je vois que l'activité ne manque pas !

je fais appel aux sorciers de la mécanique car j'ai un big soucis insolutionnable pour le moment, même yam n'y comprends rien... je m'explique :

mon TW démarre, roule normalement, mais de façon aléatoire, le moteur s'arrête lorsque j'arrive au feu par ex. et impossible alors de le redémarrer. le démarreur fonctionne, le moteur se lance mais ne se met pas en route... j'attends 10 à 15 min et hop il repart... comme si de rien n'était... jusqu'à la prochaine coupure...

l'arrivée d'essence a été testée, c'est OK. le carbu a été intégralement nettoyé. l'allumage a été testé, c'est OK aussi tout du moins lorque le TW ne présente pas la panne...

que pensez-vous d'un fusible (?) qui chaufferait, coupe l'allumage... se refroidit puis ça repart ? ou de la bobine qui est fatiguée... ?

merci merci pour votre aide car ce type de panne est casse c.....

pat

à quelle heure qu'on s'y colle au bar ?

je m'suis planté d'endroit pour le post just before, va pour le 6 au bistrot !

et les autres du clan ? on se bouge, on se réveille !!!!

salut les gars,

effectivement, j'avais proposé le 6, maintenant, moi je suis toujours dispo, mais si ça arrange gregos de reporter, pani pb, je propose (faut bien proposer ...) le jeudi 20 nov ? je sais cé un peu loin mais bon ...

pat

big sorry mais ce sera sans moi, je rentre de déplacement, cé les vacances et j'ai pitchoun à la maison ... et pour le rasso suivant (après vendredi bien sur), jeudi 6 nov ????