Tu tires pas sur les rapports... c'est tout. C'est plus de la logique que de la mécanique !
Surtout les 3 premiers rapports !

Les trottoirs, je les survole en FJR !

Blague à part, je me permettrais d'attendre mon tour de passer quand je serais devant un trottoir, pask'apres, je les enrhume tous les caisseux

 :-P

LEM, Je n'ai pas acheté de VFR pour plusieurs raisons.
J'hesitais entre le VFR et la FJR 1300 ABS.
Honda m'a snobé, n'a pas voulu discuter avec moi pour le prix, me reprenait mon TW à 2K€. EN plus l'entretien du moteur VTEC c'est 1600€ pour 30000 kms sans compter les pneus ou le kit chaine.

Alors je suis allé chez Yam, et là on m'a déroulé le tapis rouge. je louchais dessus depuis le jour ou j'ai acheté mon TW.
Ils m'ont tjrs pris au sérieux la bas, meme si je n'avais que 28 ans et ke je voulais une moto à XXK€..
Ristourne sur le prix, bonne reprise du TW, accessoires à gogo etc... etc...
L'entretien sur une FJR est ridicule grace au cardan et au révision tous les 10Mkms...

Et v'la le monstre ! 1300 cm3 / 145 cv /avec bulle éléctrique, valises , ABS tableau de bord de malade etc...
J'ai donc signé avec eux ! Pour aller bosser ca va etre royal.

Des rassos y'en a plethore, rien que sur le site www.fjr1300.fr.st !

J'aurais fait 7000 bornes entre le 10 avril et le 25 juillet... peut etre un peu plus, je suis déjà a plus de6600 !
Je commencais a en avoir marre du 95 km/h vent dans la geuele !

Voilà, ma TW s'en va samedi pour aller dans des mains que je ne connais pas...
Même si c'est pour une autre bécane, quelque part je suis un peu triste de m'en séparer, je l'aurais bien gardée pour du PARIS intra muros.
J'espère que vous ne me "snoberez" pas et que je pourrais tjrs venir au rasso / bière / photo /ballades  :-(

C'est vrai !
Mais si, par le plus grand des hasards, les choses se passaient pour une fois comme je les prévois, il faudrait que la moto parte vendredi soir.
Avant ce serait nan car je ne pourrais plus aller bosser, apres non plus car il me faudrait la tune pour acheter l'autre samedi matin.

Toute cette prise de tete pour grapiller 100€.
Le concess me la reprend 2600. Pour qu'elle parte vite, faudrait que je massacre le prix - soit environ 2700€.
C'est vrai que 100€ c'est de la tune mais la prise de tete n'en vaut pas le coup. Il aura un TW qui sort de révision avec un top case et un pot...

La côte est à 2700 €, sans les options. Si je les rajoute, je serais donc au delà et à peu de chose près aussi cher qu'un TW neuf à 3K€.

Voilà mon raisonnement, mais je peux me tromper !

LEM a écrit :
Pourquoi tu n'en pousses pas les specs sur le forum, histoire de voir si personne n'est interressé ?

En effet, ta brèle est quasi neuve (moins d'un an, bien conduite) et dispose déjà d'un superbe échappement IXIL tout beau tout neuf... Ce serait c con de faire marger une concess pour rien ;-)

A la fin du mois, yen aura un de moins !
Voiture vendue ce soir, Moto commandée demain, reprise de mon TW fin du mois au pire à moins qu'un acheteur soit intéressé...

Je l'avais déjà fait :-(
Spa grave de toute façon !

C'est moi le dernier message ! C'est lourd que l'identification ne soit pas automatique.

Je ne suis pas un ANONYMEEEEEEEE !

J'ai maté ton album photos et tu sais ce qui m'a le plus surpris ?
QU'est ce que t'as fait comme coupe de cheveux ? C'est pour mieux aller sous le casque  :-P  :-P

Qui vote pour que LEM enlève sa bavette que ca mette en évidence son magnifique gun RAFAL ?

NON, pas de TW 200 non plus...ou alors en plus !

Après 15 jours de galère sans coup de fil pour ma caisse, j'en prends 1 toutes les heures depuis hier...
Ca va défiler chez moi ce Week end !

Si ça marche, je vais chez Honda la semaine prochaine !!!!!!!

J'investirais peut être dans ce genre de jouet, un ami est sur le point de le faire pour son SR...je vais attendre le feed back de son expérience !

Mais je ne le mettrais pas sur mon tiwi... surement sur sa remplaçante  :-P

Pour ma part, j'ai un casque MOMO DESIGN violet complètement copié sur celui du ZEF sans les parties supérieures carbone. Je savais que je n'allais pas l'utiliser longtemps donc j'ai pas investi trop de $$.
J'ai hesité sur le X15 que j'avais essayé le même jour chez JAPAUTO av de la Gde Armée, mais il était trop volumineux en hauteur.... ça me faisait une tête de BOLET (pas l'idiot, le champignon).
Mais il était joli bien que moins bien fini.

Traine couillon ? Ca ne peut être que LEM !
Yapa 50 couillons sur ce forum !!!

/mode Michel DRUCKER ON

LEM, si tu nous regardes, tu sais qu'on t'aime

/mode Michel Drucker OFF

390 Bornes ?
Même s'il a freiné avec ses dents, il n'a pas eu le temps d'abimer les parties mécaniques comme les disques, la chaine, les pneus etc...
Juste à vérifier qu'il a commencé son rodage correctement et SURTOUT comme disait SWAY, vérifier les trucs légaux, numéro chassis, carte grise etc...
Mais bon, il n'y a pas que des faisans sur Terre, il le vend très surement pour les raisons qu'il a données