et puis ça prouve aussi au gens qui ne pratiquent pas le stunt, que ça n'est pas une histoire de puissance mais bel et bien d'equilibre et maitrise et ça le stunt en a besoin, je fais du stunt depuis dix ans et j'ai vu la categorie vachement changer mais les mentalités beaucoup moins, on continue a passer pour des sauvageons pour les passants et pour des casseurs de breles pour les "motards", ( comme si faire couiner sa meule sur un circuit était fondamentalement plus intelligent!!!!!!!)


je fais du stunt avec ma rsv 1OOO, et mon 650 xr (qui remplace mon fidéle 600 XR!!)



et je me suis mis a faire des wheels avec le tw de ma femme, si on maitrise un tant soit peu et qu'on sait ecouter sa mecanique, ça ne fait pas plus de mal que de l'autoroute!!!!!!




en tout cas respect a toi nico!!!!!

pinaize c'est interdit de modifier une brele comme la katoche!!!!!!



bandes de pirates!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

méa culpa, vous avez raison, la tw fait bien 11 ch et des patates, presque 12!!!!!




 

et moi al'inverse, sur ma mk1, je n'ai au depart qu'enlevé le machon, resultat, : bidon ça tourne comme une patate, et aprés découpe, ça va j'ai gagné qqch on le sent vraiment en couple moteur!!



au niveau de la pluie, je n'habite pas dans une region trés pluvieuse mais criyez moi que quand il pleut, pas a moitié!!!!!!:

et bien apres 30 bornes sous une pluie à seaux!!, rien impecable, aucun soucis!!


et enfin le matin sous -4, la belle demarre impeccable, et l'essence ne givre pas, (c'est le seul truc dont j'avais vraiment peur )


mais sinon, modif a faire car elle est simplissime et assez efficace pour ceux a qui il reste en tête que ça n'est qu'une 125 de 9cv!!!!!

apres un petit nettoyage carbu, la bebette est reparti comme neuve, j'ai supprimé la gros manchon, et a part le bruit, je n'ai rien ressenti de trop flagrant!!

peut etre faudrait il que j'ouvre la boite à air?

reglage jeu culbus, nettoyage filtre à air, tension de chaine, il ne me reste plus qu'a retendre ma distri (car claquouillement!!)

merci quand même pour les conseils!!

j'ai regardé mais il me semble n erien avoir vu, mais en nettoyant le carbu, j'aurai plus de visibilité, je pourrait mieux regarder!

ben pas eu trop le temps de m'en occuper ce week end!!, je continue a rouler comme ça, et j'ai pris 5 mn ce soir pour virer le filtre a air pour voir, il était propre, et en roulant sans , pas de changement (juste un peu plus de jus !!!) mais toujours ce trou!!, donc samedi matin, reveil et nettoyage carbu!! car ma femme s'en sert ce week end !, quand même deja sympa de me preter se meule, je vait lui rendre "roulante " quand même!!!!!

alors sache que le combi est un vehicule "plus "conçu pour rouler droit, d'autant plus que la il est monté en 205/40/17!! ce qui lui confére une tenue de cap irreprochable, par contre je te rejoint sur le côté plaisir de conduire une machine d'un autre temps!!!!

salut, avant un gros trajet, toujours regarder son niveau d'huile, (ça parait idiot mais combien le font?)

puis pour la chauffe moteur , le principal c'est de garder en tête que t'as pas un r 1 entre les mains, et qu'il ne faut pas taper dedans tout le temps!!!!

éviter les régimes haut longtemps, surtout si la vitesse n'est pas grande, ce qui impliquerait que peu d'air refroidisse ton moteur alors que tu le sollicite beaucoup (lors d'une longue montée par exemple, modere ta poignée!!)

moi qui roule en combi vw je sais de quoi je parle!!!!!!!!!
aprés la qualité de ton huile et sa vétustée et importante aussi car le tiwie est un air huile!!

en ésperant avoir été assez clair!!!!

merci pour le compliment!! je vais m'en occuper ce week end, je vous fait une petite presentation dans la rubrique prévue a cet effet!!!!

merc i ouais je vais commencer par le debut, bougie et nettoyage carbu car depuis que je l'ai retrouvé aprés un vol, je sais pas ce qu'ils ont faient avec mon reservoir mais j'ai deja été obligé de le nettoyer!!

j'en profiterais pour mettre une bougie iridium pour voir ce que ça donne, et mes reglages je les reprendraient en même temps que la modif boite a air!

merci pour ces conseils, je te tiens au courant!!!!!

en attendant, je vous laisse consulter le blog de ma 2eme passion!!!!
a bientôt!!!!!!!


http://www.skyrock.com/

 

salut a tous j'ai un bléme que me fesait pas ma tiwie avant, lorsqu'elle est chaude, et que je suis sur le frein moteur , lors de la ré accéleration, elle a un trou!!!


niveau de cuve?
bougie?


sachant qu'elle me le fesait pas il n'y a pas si longtemps!!!!


merci pour vos reponses

pour 00 euros comme mentionné sur ton anonce, je te la prends de suite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

merci beaucoup pour ton aide mais j'ai trouvé dans une casse a lyon et pour 80 euros le kit d'occase frais de port inclus!!
merci encore et a plus!

salut a tous je recherche suite a la decouverte de mon tiwie volé il y a plus d'un mois, quelques pieces afin qu'il reparte sur la route.



je cherche donc un neimann , un bouchon de reservoir ainsi que sa clef d'avance merci!!!!