Probleme résolu, c'etait bien le tendeur de chaine, tout compte fait j'ai juste changé le tendeur et c'est reparti comme en 40 

merci encore 

Ok merci
Pour la chaine je vais peut etre la prendre direct chez Yam en fait, je crois que le mec m'avait dis que c'etait +/- 40€

Je reviens de chez Yam, 2 fois plus chere le ptit tendeur quand meme...

Ce site est fiable ? tu l'as deja testé ? faut compter combien de temps pour la livraison ?

Je vais changer la chaine aussi, je peux la prendre sur le meme site ? c'est bien le numero 7 pour la chaine ?  c'est vendu serti une chaine de distri ?

Merci 

Merci de cette précision  , c'est vendu avec le kit de distribution ou séparémment ?
J'irai voir chez Yam demain voir ce qu'il propose 

Bon j'ai reussi a le remettre comme il faut, mais ca a tenu a peine 800m...

La distri etait bien fatigué quand je l'avais acheté, la je crois que le moment est venu de la faire changer... 

Merci encore 

Salut, Merci bien pour ta réponse

Le tendeur auto est normalement bien assemblé puisqu'il ne s'est pas démonté en sortant, en fait c'est tout l'ensemble tendeur qui est sorti d'un coup mais toujours assemblé...

Pour la manip c'est a peu pres ce que je viens de faire, je viens de recommencer en cherchant un peu la logique du truc... il y a un léger mieu, la moto demarre, tient le ralenti mais fait un bruit de frotement bizare quand j'accelere

Sur le screen, ils disent "tourner le vilbrequin plusieurs fois...", il faut le tourner dans quel sens ? anti-horaire je suppose non ?

Merci

Salut a tous
Ayant toujours des cliquetis apres le réglage des soupapes sur ma Yam SR de 2000, j'ai voulu retendre la chaine de distrib...
J'etais persuadé que c'etait un tendeur manuel comme sur mon ancienne mais non, confiant je me suis dis "tiens ils ont changé le cache mais ca doit etre pareil en dessous..." mais en fait non, j'ai un tendeur auto sur celle la

J'ai donc demonté le bestio qui m'a a moitié sauté dans les mains et maintenant je suis comme un con, j'ai essayé de le remettre en place, de le remonter mais quand je demarre, titine fait un bruit bizare (frotement) et se met a caler, je suppose que c'est le tendeur qui frotte pas au bon endroit...

La question: Comment remettre se fichu tendeur auto a sa place ?

Merci d'avance

Merci beaucoup de cette precision, parce que je me suis dit si il fallait le remettre a chaque fois en PMH et vérifié les culbu j'aurais pas fini  :lol:
 :-)

Une tite question sur le tuto  :-)
il dit qu'il faut mettre le piston en position PMH et vérifié que les culbu sont libres, jusque la ca va, apres lors du test une fois que le moulin a été démarré

Démarrer le moteur en observant la tige poussoir (1), elle doit bouger (ou vibrer) très légèrement. Si elle ne bouge pas c'est que la chaine et trop tendue, il faut retoucher la vis de réglage (2) et recommencer le test

il faut donc remettre le piston en PMH et vérifier a nouveau que les culbu sont libres ?

j'ai pas de compresseur  :-(

super merci beaucoup  :-D
je pensais que c'etait un peu plus difficile que ca  :-P

Merci de ta réponse
Bizarre j'ai l'impression que le mien n'est pas foutu pareil  :-? je vais aller redemonter ca, pour regarder plus attentivement.  :-)

hello
j'ai un ptit soucis sur le neiman de ma SR, il a un peu de mal a passer de OFF a ON.
j'ai voulu le demonter pour voir comment c'etait foutu, je ne sais pas si c'est pareil sur les TW.
Le neiman est fixé sur un bloc metallique qui lui est fixé sur la base du T de la fourche par le dessous via 2 BTR, jusque la ca va.
Le probleme apres c'est que je me retrouve avec ce gros bloc sans pouvoir le demonter, pas de vis rien, il y a juste une sorte de gros rivets de chaque coté du neiman, 2 donc, je suppose qu'il faut percer ces rivets pour dé-solidarisé le neiman du bloc, quelqu'un peut confirmer ou infirmer ? dans le doute j'ai pas osé  :-D

merci pour l'accueil   :-P

Yep a moi de joué comme tu dis, je vais aller regarder ca  :-)
pas contre faut que je me trouve un jeux de cales, le mien est trop epais  :-( ,a moins que Yam me fasse pour pas trop chere  :-?
affaire a suivre  ;-)