Bonjour , je recherche un bloc moteur yamaha tw125 phase2 en bon état , professionnel s'abstenir , .je suis actuellement dans le var , merci

salut ,
pour les demarrages a FROID  les gicleurs ca change pas gand chose(mon avis)  etant donné qui faut redresser la machine droite , enlever la securite bequille laterale , faire prechauffer le carburant qui deviendra gazeux et l'etincelle fera vrombir la chose... je modifie car je me traine lamentablement a 70 km par heure ...et cette salete de derniere vitesse qui fait beuuuuuuuuuuu a fond et la vitesse qui s'ecroule.

Sinon il y a kitaco ou takegawa modifies pour le mono 4 temps ...peut être qu un tiwiste a essayé ...  À voir vos avis . Merci

Bonsoir , ravi ça veut dire quoi ? 24 ou 26 .... Et qu'elles modifs derrière ou devant ( cornet , pipe ) . Quel gain .... C est certain trouver mieux que le takei ça doit pas être trop compliqué .. Préchauffer le carbu pour démarrer à froid , non mais je me marre. Hihihihihi 

bonsoir ,
suite au demarrage assez capricieux de ma tw 125 phase 2 . L' envie de changer de carbu

 d' origine takkei  par un kehin pe 24 ou voir un yoshimura me tente beaucoup car elle me

 gonfle grave pas que le demarrage ,performances instables aussi . Bon j' ai modifié

 l'echappement par un passage bas (tube sr 125 avec une cartouche ovale faddybike) +

 gicleur + cornet .transmission bientot modifiee pignon sortie de boite en 13 et bougie
 iridium .

question : suis je dans le bon pour le choix carbu ? ( jai pas trop envie de pinayer cent sept ans dans les reglages) .

Ma question est quelle est votre carburation ? je sais... il ya le moteur de recherche mais je surf avec mes grosses patounes sur un smartphone .
Merci de votre aide et de votre gentillesse 

salut
j ai trouvé mon bonheur un carbu d origine a dépression vielle connaissance du forum  , ma tiwie est dans le var au garage . J'aime bien trafiquer mes dax , mais ma tiwie reste d origine  ça ira comme çà.... et puis elle  ma coute un œil de la remettre en état plus de 1200 euros.

bonjour je suis a la recherche d un carbu tw125 PHASE 2 a dépression ;merci de votre aide . je suis en france a tours , puis dans le var

salut

les japonais ont de petits bras tout menus , et pourtant ils l'ont fait ...donc je vois pas trop le blem

le tout est de choper ce té .....................enfin une ref , une marque , un dealer quoi ?

salut

je fais remonter le sujet des catacombes du forum

quelqu'un a t'il la réfèrence de ce té de fourche , le nom du fabriquant ?

le phare puis  le compteur tant qu'a faire vu sur la tiwie marlboro ci dessus   



merci de votre aide

pan

je possède deux  honda dax custom de très grande valeur que je garde chez moi au chaud dans mon appartement très sécurisé

ma tiwie est dans mon hall fermé a clé soit disant a labri de personnes males intentionnées!!!

il y a quelques jours a peine , on a forcé le bouchon du réservoir de ma wature pour me faire une purge d'éssence et me sacager lle bouchon de réservoir avec le tube qui va au réservoir

un jour , je vais perdre mon sang froid ...un jour il adviendra ce qu'il pourra


merki de vos conseils a tous

 lucio ,  au secours ton copain pan ...........

c'est pas un problème , ce sont des petits voyoux qui tournent dans le quartier avec des moto cross et autres quad .... il leur suffit de trouver quelques litres de carburant ....cela s'arrête en général quand la machine est en rade car ils ont pas de sous pour réparer ou entretenir la machine qui n'est pas forcement la leur ...no comment !!!

puis après, un autre achète une machine chinoise ou se procure une machine pas clean , le tout c'est de faire le barbeau dans le quartier , ça pétarade , ça ronfle mais le problème est persistant : trouver du carburant pour faire tourner leur machine

je vais pas lui laisser un bidon de 5 litres de carburant au pied de ma mobylette quand même pour qu'il ne bidouille pas dans mes tuyauteries : y a pas marqué standard oil libre service  sur mon front

triste époque que l'on vit ...........

des news ....oups!

mon voisin vient de s'acheter un varadero avec un gros réservoir tout joli ....

quand je vais l'entendre vociferer des noms d'oiseaux , et le voire revenir pousser ce monstre de feraille , je crois que mon problème sera réglé 

wait & see

bonjour

j'abite une citée , le blem vient que ma tiwie se trouve dans un local fermé a clé et que seuls les locataires devraient avoir cette foute clé ...
donc le gazier rentre tranquillou dans le local , puis referme la porte en fer , débranche l'arrivée d'éssence de ma mobylette et s'en va avec le précieux  liquide

j'ai mis des cerflex , mais qu'importe il me siffone le réservoir mais rebranche toujours le toyo , ben moi je me doute de rien et puis je tombe en rade 1 km plus loin car il me laisse toujours quelque goutes .
cela m'arrive pratiquement a chaque fois que je fais le plein d'essence la veille .......comme par hasard

voili voilou

bonjour

j'abite une citée , le blem vient que ma tiwie se trouve dans un local fermé a clé et que seuls les locataires devraient avoir cette foute clé ...
donc le gazier rentre tranquillou dans le local , puis referme la porte en fer , débranche l'arrivée d'éssence de ma mobylette et s'en va avec le précieux  liquide

j'ai mis des cerflex , mais qu'importe il me siffone le réservoir mais rebranche toujours le toyo , ben moi je me doute de rien et puis je tombe en rade 1 km plus loin car il me laisse toujours quelque goutes

voili voilou

coucou

je pense a une nouvelle alimentation du réservoir essence via un système plus fiable face aux pilleurs de carburants

si quelqu'un a soumis un projet ou idée merki de votre coopération


cela fait quatre fois que je pousse ma machine  vers la station essence : dieu que la machine est lourde a pousser  et j'en ai plein le fi.. de servir de station libre service


pan