Bonjour,

J'avais le même problème que polo61

J'ai beaucoup de mal a la démarrer a froid quand elle démarre elle calle au bout d'un moment a cause de son ralenti très instable, elle ne démarre plus ou démarre avec un ralenti extrèmement bas et chaque fois que j'effleure l'accélérateur elle s'éteind et ainsi de suite!!
?
Pour moi ce n'est pas normal.

Je ne fait que vous expliquer mon cas, maintenant elle va à merveille  
et pour le problème de béquille au démarrage il suffit de chercher dans le forum.


[Désolée mais ça me tuait les yeux ton rouge partout/Faustine]

Salut à tous
A l'achat, j'avais le même problème (tous est d'origine), impossible de démarrer sans starter ou moto sur la béquille, et si j'avais le malheur de mètre un rien d'accélérateur elle s'arrêtait. les performances n'était pas terribles 70Km/h Max en monté et 100Km/h en descente.
Si je donnait un coup d'accélérateur brutale elle s'arrêtait, la bougie trop clair elle roulait trop pauvre.
Un nettoyage carburateur n'a rien changé. javascript:void(0);
En effectuant des tests, j'ai constaté que la moto démarrait mieux quand l'avant était levé de
+/-5 Cm j'ai donc vérifié le niveau de cuve et il était trop bas maintenant elle démarre super bien sans starter et inclinée mais pas sur la béquille je peux donné un coup d'accélérateur sans problème et en montée 90Km/h Max et descente 105KM/h et les accélérations sont bien meilleures. javascript:void(0);
Il me reste juste le problème de béquille, si elle est mise alors que je suis au point neutre elle ne démarre pas.

Quelle coïncidence, chez mois aussi on avait chipoté pendant des heures pour atteindre le bon niveau.
On n'y est jamais arrivé soit trop bas soit déborde, on en a conclus que les flotteurs butaient en haut.
Nous avons donc réglé le niveau le plus haut possible.

Salut.
J'avais  le même problème c'était le niveaux de cuve dans le carburateur.
On m'avais conseiller de commencer par là avant de continuer plus loin.
Contrôles l'état de la bougie pour vérifier si tu n'est pas trop pouvre.