Ai fait le test également pour voir si au niveau moteur ça changeait quelque chose et effectivement j'ai eu l'agréable surprise de voir un changement au niveau de l'autonomie.

Moteur non modifié (enfin, pas encore car c'est prévu  )

Mdr !! (mort de rire)
 tant a rouler au gazole, je vais rouler au fioul domestique !!! Au rouge quoi !!

Tant que c'est pas au gros rouge 

Ohhh un compatriote big wheeliste !

C'est très enivrant comme idée, tant la préparation que le voyage en lui même.

Pour ce qui est de l'achat de la moto surveille eBay, il y en a qui passent de temps en temps à des prix raisonnables. Dans les magazines petites/annonces c'est par contre plus rare.

J'ai suivi tes conseils, j'ai tout démonté excepté la dernière partie, le barillet reste coincé, rien à faire pour l'extraire.


Finalement j'ai été chez mon concess Yamaha qui m'a regardé avec un grand sourire. Il m'a montré des nouvelles motos (typpe custom), les bouchons sont chromés mais aucun ne ferme à clef.

Quand il m'a demandé pourquoi un bouchon avec clef, j'ai répondu pour pas qu'on me siphonne et pour pas qu'on foute surtout des saloperies dans le réservoir. Il m'a juste demandé alors si j'habitais dans un endroit sensible et si j'avais des ennemis. Non j'ai répondu, alors il a sourit.

En attendant je vais donc me satisfaire de ce sourire. Mais pas pour autant que mon bouchon va s'en tirer comme ça 

["ton bouchon de réservoir.."]

Si tu ouvre/démonte ton "ton bouchon de réservoir.."
C'est un PDF (8 photos) pour changer de photo clique dessus...

Super! Mais j'ai l'impression que la clef ne correspond pas au bouchon du réservoir ...  

Ou alors c'est grippé (mais pas mexicain) à mort.

J'avais déjà mis le bouchon dans un bain de dégrippant, j'ai même essayé le coca (normal) mais il semblerait que le précédent propriétaire ai eu quelques soucis avec ce bouchon

J'ai reçu mes t-shirts hier (envoyé mercredi alors que je suis en Gelbique), taille nickel, motif plus que nickel et ça pète encore plus quand on enfourche la Big Wheel 

Merci encore cecel!

Pas encore tombé avec mon brelon (je touche du bois) mais la gamelle je connais je faisais du downhill (descente de montagne en vtt), le but est d'éviter les arbres, les pierres et aussi... plus dur les spectateurs! Ca devenait parfois un concours de celui qui a le plus beau pansement plutôt que le meilleur temps de descente.

En fait le tout c'est d'avoir confiance en soit et surtout en sa machine, personnellement j'ai pris des heures de moto école avant de commencer sur ma TW, je sais que ça m'empêchera peut-être pas de me viander un jour mais si je peu diminuer le risque je le fais (du moins à moto...).

Car malheureusement peu importe la protection que l'on à, casque, armure dorsale renforcée, coudières, épaulières, genoux, gants longs, malléole, ... quand t'as quelque chose de gros et dur devant toi y a rien à faire le corps (ou le mental) en bave toujours.

Maintenant on prend des "risques" à chaque seconde, mais que ça nous enlève pas le plaisir de rouler! Pour le reste prompt rétablissement 

J'ai également un soucis de serrure grippée sur mon brelon, j'irai voir chez Gaston (mon dealer  Yamaha), je verrai le prix qu'il annonce, et si à la limite c'est rien du tout ça me dérange pas de l'envoyer via poste 

T'as pas un dealer Yamaha dans ton coin?

15 euros c'est pas exagéré.

Frais de porc réduit si on en prend 200? 

Plus sérieusement suis toujours intéressé, dis nous jute comment tu veux procéder

Elle fait un joli bruit, mais elle pas un sticker BWA sur son réservoir 

Greg, du nord aussi (nord du 59), mais en Belgique!

Enfin, durant les vacances c'est toujours envisageable de se croiser

Bienvenu  

Si possible...

1 noir L + 1 kaki L également (je suis gros consommateur)  

Payement par paypal si tu souhaites  

Ca pête 

Tient moi au courant je suis intéressé