+1 pour le tw 200, mais bon, pour en trouver a de bons prix....
sinon, merci nico-dem  pour les liens(jles connaissais deja ) et en effet mon premier soucis serait le reservoir , mais le forum  regorge d idees...
scambler, salue la corse pour nous

sinophilia, en effet je pense qu en tw 200 ce serait un poil plus confortable (plus de couple , plus de chevaux, plus de tout sauf un phare cracra  ) mais ca me ferait mal de casser un (futur) collector (oui, je sais , je ne ferai pas de mal a la petite 125...) .
le voyage serait plus tranquille en 200 mais dans mon cas, je pense que ce ne sera que la traversee de la france , de l espagne et du maroc (merci Gerard de partager ton experience, d ailleurs quelle gueule cette "TW selfmade Tenere lookalike tank") ou je risquerai de trouver le moteur un peu juste, apres avoir passer la mauritanie je ne pense pas que cela jouera beaucoup vu l etat des routes.

de toutes facons, l essentiel sera de profiter et de prendre son temps ainsi que d eviter le plus possible les agglomerations et les routes empruntees par les camions!

sinon pour l equipement, du classiqueet indispensable, mais en essayant de voyager le plus leger possible ( d ici la je ferais de virees camping sauvage pour tester le materiel )

 Salut tout le monde! Et oui, encore un belge...
je me suis nouvellement inscrit sur ce forum que je parcourais de temps en temps ,quelle bonne ambiance ici, a croire que tous les tiwistes sont bien sympas...

malheureusement, je n ai pas encore ma tw, ici en belgique, y en a pas des masses...et au prix fort... enfin j attends la bonne occase.

alors, le grand voyage... c pour 2012, je compte partir de bruxelles et rejoindre le Cap en afrique du sud en prenant minimum quatre mois avec ...une petite tw.
pourquoi une tw (125)?
 Tout d abord , sa bouille (mais ca compte pas comme argument) , ensuite sa fiabilite et sa simplicite (il faudrait quand meme lui monter un kick si possible), sa faible conso et... sa faible vitesse (ca calmera les ardeurs et limitera les bobos).

Et pourquoi une 125 et pas plus? j entends dire par des motards confirmes (genre ...bmistes) que la 125 c short! mais c est aussi plus leger, plus simple a mettre dans un pick up au cas ou et puis je pourrais faire la course avec les taxis motos et les locaux... de plus, j aurais moins de mal a la revendre (si je la revends ) et la faire reparer ( y a encore des sr et autres yam a la pelle) et au pire, l echanger contre une moto chinoise (gnre keeway ou sym)

voila voila, si ca inspire certains ou s'il y a des conseils et recommandations, n hesitez pas!

ps: desole pour les accents , jsuis en qwerty...