bien le bonjour! pour changer le niveau de cuve, je dois faire quoi? tordre un peu la patte des flotteurs?

a ba ui tiens à voir  on vérifie ca comment aussi? j'ai rien à mettre dans le tube de vidange carbu

yep je confirme: un petit quart de tour et hop elle ronronne. Le fait qu'elle s'arrête de temps en temps: ralenti trop bas? Et j'ai encore eu droit à une petite bavure du carburateur qui a vomis un petit excédent d'essence sur le trottoir. J'avais juste ouvert le robinet d'essence. Merci à tous en tout cas pour m'avoir assisté pendant tout ce mois pour ce petit retapage

daccord. Mais dites moi, on règle comment le starter? le fil à raccourcir ou bien autre chose? Merci

Yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!!!!!batterie recue aujourd'hui par papa postier (eh oué j'en ai de la chance). Elle démarre sans problème aucun et le starter n'est même plus nécessaire pour la démarrer. Maintenant petit ennuis toujours au niveau carbu: Quand je monte dans les régimes, puis que je relâche les gaz, elle ne redescend pas au ralenti initial mais au dessus. Si quelqu'un saurait? PS: j'ai peut-être touché au boiseau en démontant

ok il est envoyé (ouf) merci bien bonne soirée

["GEL"...]

Si ton voisin veut placer une batterie "GEL"...

2  Batteries commandées le 10, colis reçu aujourd hui le 13...

...ca prend combien de temps en général pour la France? J'ai commandé jeudi. C'est juste pour pas flipper inutilement au bout de 5 jours si ca prend 3 semaines

Je me permet un bonjour au Tiwiste qu'est passé sur bergues vers 6H30 sur la place^^ on sais jamais qu'il serais sur le forum (très jolie la sienne d'ailleurs..verte foncé)
Qui a déjà peint son reservoir?

Du son! Du son! On veut entendre ca!

hum....c'est légal ca? (interressé)

  vive le polystyrène ! Je vais faire comme ca, merci. Je vous tiens au courant dès que j'ai du neuf (la semaine de bac blanc va pas m'aider à fourrer mon nez dans ma Tiwinette)

["GEL"...]

Si ton voisin veut placer une batterie "GEL"...

2  Batteries commandées le 10, colis reçu aujourd hui le 13...

En parlant de ca, j'ai pas trouvé de Topic pour ca ou j'ai mal cherché mais rapidement, une Type I peut-elle prendre une batterie au gel? On sait jamais. Si oui je passe commande ce soir :-P

rebonjour à tous. Voilà j'ai démonté le carburateur et lorsque je veux tester le tuyau de ralenti avec gicleur monté et carbu à l'envers, l'eau que je met dans le gicleur de ralenti ne passe pas toujours. cela serait-il du à la présence de bulles d'air et cela a-t-il une conséquence dans l'impossibilité d'enlever le starter après l'allumage? Je précise que pour la garder en fonctionnement, le starter doit être totalement sortie ou un cran en dessous au minimum, en dessous elle s'étouffe.

j'ai un doute affreux d'un coup..le diamètre du trou apparent ( celui qu'on voit au fond de la prise de tournevis) est-il du même diamètre sur toute la longueur du gicleur? J'aperçois un petit  trou en regardant bien mais il me semble minuscule...trop petit pour laisser passer toute l'essence pour un ralenti...dites moi que je me trompe.

yep j'ai déjà été pour ma xt, mais j'y avais pas pensé pour une "petite" cylindrée ^^ merci  du tuyau.