Exact. En effet je me suis trompé, les vis du couvercle du réservoir de liquide de frein ne sont pas dans le kit. En fait j'avais commandé chez Yamaha 4 vis comme celles d'origine. (tête fraisée cruciforme).
Un truc important. Si vous arrivez à démonter une cruciforme sans foirer la tête alors lors du remontage n'oubliez pas de graisser les filets en pensant à la prochaine fois où il vous faudra les démonter.

Pour commander toutes les vis BTR pour ton TW c'est ici.

https://www.ebay.fr/itm/201394144257

Je l'ai fait et plus de problème avec toutes ces foutues vis cruciforme.
A toi de jouer 

Regarde dans ce post mon commentaire du 9 juillet 2015.
https://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=8783.msg137399#msg137399

En ce qui me concerne j'en suis à 60.000 km. Seul problème un peu sérieux est le déraillement vers 57.000 km de la chaine de distribution (sans casse) suite à la rupture du tendeur automatique de chaine de distribution. Je l'ai changé et c'est repartit pour un certain temps. A suivre.

Faudrait au moins qu'ils reportent la date du 15 avril au 15 juin 

La campagne commence le 15 avril 2024 mais on a  six mois pour se mettre en conformité. Il faudra donc avoir passé le contrôle au plus tard le 15 octobre 2024.
Ensuite ce sera à renouveler tout les trois ans.

Quelques précisions ce jour sur le CT.
https://youtu.be/iO6ekLjK_CA

C'est vrai qu'avoir "la béquille" relevée facilite le démarrage dans tous les cas 

[ma phase 1]

Et puis bien sûr, par temps froid, penser à mettre le contact 30 secondes au moins avant de démarrer afin de permettre le réchauffage de la cuve du carbu. Vérifier que les cosses du réchauffage carbu au niveau du carbu ne sont pas oxydées (de même que les cosses qui s'y branchent) !
Pièces référencée 25 et 26 ici : https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/125-MOTO/2000/TW/TW125/CARBURATEUR/36_3593-3593/B8/0/26936

En tout cas sur ma phase 1 de 2000 dans les Hautes-Alpes ça démarre correctement par temps froid mais j'avoue qu'il faut un peu d'habitude pour doser correctement la position de starter (pas trop, pas assez ce n'est pas évident au début). Au début j'avais tendance à laisser trop longtemps le starter à fond lors des coups de démarreur. Donc moteur noyé !
PS : j'ai remarqué qu'elle démarre toujours mieux quand on est assis sur la moto BÉQUILLE RELEVÉE.
Bon courage.

Disques embrayage TW125 de 2001 : http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/01/

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/01/picture/clutch_steel_plate_single/
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/01/picture/clutch_friction_plate_set_kevlar_-_trk/
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/01/picture/clutch_spring_set_-_ebc_heavy_duty/
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/tw_125/01/picture/clutch_spring_-_single/

[bivouac sur les rives du lac de Sarrans]

Un avant goût en image du Big Wheel Days 2022 sur C8 ce soir à 21h20 dans l'émission "Un tour du monde en France" avec comme sujet l'Aubrac.
"Au programme : randonnée en fatbike sur la route des lacs d’argent, excursion en quad sur les crêtes, canyoning dans les gorges de la Truyère, nuit dans un buron au milieu de nulle part, transhumance, via ferrata dans le Bois de Baltuergues et bivouac sur les rives du lac de Sarrans. Pas besoin de voyager à l'autre bout du monde pour découvrir des paysages exceptionnels et vivre une grande aventure."

https://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r1549971691-un-tour-du-monde-en-france/22050039-laubrac/

Rediffusion Sam. 30 avr. à 22h35.

PS : nous, nous serons pas en fatbike mais en fatmoto

Bienvenu Pierre. En achetant une TW125 tu as fait le bon choix 
Elle est bien belle ta TW et 20.000 km ce n'est rien pour une TW.
Bonnes balades dans l'arrière pays niçois.

Et ben moi j'ai trouvé où c'est. Il suffit de copier la phrase de Yann

Un îlot de verdure qui protège une superbe chapelle (monument classé XIème siècle) abritant elle-même des reliques de Saint ######. Sur les berges du Lac de #####. En fait un lieu magique.

et de la copier dans google !!!

Un premier Big Whell Days ça se prépare
En vue de ma première participation à un Big Wheel Days, celui de 2022 qui se déroulera en Aveyron (réunion pendant le week-end de la Pentecôte 2022 des fanas des motos 125 cm3 Yamaha TW125),  je fais un essai de caméra fixée sur la poignée gauche de la moto.
Un problème de son !!! Je pense à l'effet du vent relatif dans le micro de la petite caméra. Peut-être mettre une petite mousse devant le micro pour atténuer le "crachotement ? A essayer.
Autres solutions ?

https://youtu.be/dfLTDLAYRM8

J'en suis:

1 - Yan (paiement en attente)
2 - Pascal (paiement par virement effectué le 4 avril 2022)
3/4 - Solenne et Pierre ( paiement en attente)
5 - T2vv (paiement en attente)
6/7 - Sam et Sylvie (paiement en attente)
8/9 - Les Namna's
10 - Saga
11 - Luis (virement effectué aujourd'hui)
12/13 - TWin et Fab (paiement en attente)

Dans la news letter de la Mutuelle des Motards qui vient de sortir des conseils pour bien se balader en groupe au printemps en moto.

https://www.mutuelledesmotards.fr/actualites/balades-de-printemps-moto-comment-bien-rouler-en-groupe?utm_source=sendinblue&utm_campaign=Newsletter_51_-_Mars_DIRECT&utm_medium=email

A toutes fins utiles.