Voici le lien de ma prépa, tu auras plus de photo, et de détail sur les pieces.

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=7771.0

Bonsoir Plarot, c'est "patrick"

Mon phare est un type 1 d'origine.
J'ai repeint la coque arrière au noir mat haut température, et le contour en peinture normal.

J'ai pu lire sur le forum, mais impossible de retrouver la discutions que le phare T1 et T2 n’était pas du même "wattage". Le t2 est plus puissant.
A voir si cela peu poser un problème avec l'ampoule.

Je vais essayer de te prendre une photo du branchement demain, et t'envoyer ça par mail.

Comme diraient certains HELL YEAH !!!
 

Purée, le réservoir reste ma prochaine étape.
Mais dur dur d'en trouver...

En tout cas ça donne des idées !

Magnifique

Cool, c'est réussi.
La mienne ne sera pas trop différente.

Merci à tous pour votre acceuil 

Haaa, le canal St Martin...

Je revend les kilos en trop

Toute la partie arrière comprenant plastique, phare cligno.
Cache phare avant.
Indicateur lumineux (attention : les fixations du couvercle sur l'embase sont cassées
Cligno avant
Les caches latéraux
Boite à air (débridé)
Pot d’échappement (découpé, vidé, ressoudé)


Faite moi votre offre par MP, je pense que pour le transport faut compter maxi 10€.
J'ajusterais selon le tarifs que m’applique La Poste.

Paiement par chèque préféré, paypal possible, mais je vous refacture la com'
J'encaisse le chèque uniquement la veille de l'envoie du colis, voir le jour même.

Merci
Un forum sage et mature, dans la joie et la bonne humeur.

bonjour à tous,

Pour commencer, il se peut que la méthodologie déplaise à certain, voici ma fiche d'identité.

Prénom : Ilker (1er soldat, ou aîné garçon en turque)
Pseudo : dohc86 (Double overhead camshaft (dixit moteur à double arbre à came) et 86 l'année de mon 1er crie)
Localisation : Paris 75019
Profession : technicien bâtiment
Hobby : photo, mécanique auto et moto, géopolitique internationale

Comment suis-je arrivé sur BWA :

J'ai commencé le 125 par un scooter, le suzuki burgman, en même temps j'ai restauré un piaggio ciao de 82'...
Puis recherchant puissance et plaisirs, j'ai acheté un honda CRM, un 125 2 temps, 15ch d'origine environ 21 débridé CDI et Pot d'echappement.
Mais, car il y a toujours un mais...
le 2 temps, c'est de l'argent surtout à Paris...
De plus, les agents de l'anti-pollution et autre agent de la sécurité nationale appréciait beaucoup trop mon véhicule.
Donc j'étais à la recherche d'un 125, 4 temps, pas trop gourmand, sans trop d'entretien, et surtout original...

Je suis tombé sur une annonce d'un TiWi 125 préparé par le garage Blitz (que je ne cite pas, bien sur).
Et me voila sur BWA, 2 mois que je fouine sur le forum.

J'ai acheté une TiWi T1, de 18000kM à un membre dont je ne me souvient plus...
(oups...peut être passera-t-il me faire un coucou...)

Ayant débuté ma préparation, je me permet de vous en faire profité...

Pour la suite, se sera dans la section Moto des membres :
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?board=15.0