Cool, je suis entrain de voir pour le road book

Voilà je me ferais bien une petite balade avec les tiwists du Morbihan le weekend du 11 novembre, si certain sont motivés! Je pars en saison pour 6 mois après, donc petite balade avant de rentrer l'engin au chaud .La balade serait surement du coté de Ploërmel, Malestroit et les alentours.

non , il est impec! j'ai essayé debout sur les les cales pied arrière et en sautant !

Salut à tous ,

Samedi dernier enfin du temps à passer sur ma Tw, décalage bavette assez simple,

Je commence par tout démonter et ensuite regarder un peu tout ce système.
Je me lance , je sors la drémel et fabrication de deux entailles identiques pour se fixer sur les pointes sous le siège , sur les photos suivantes.


donc voici le photo de la bavette avec les entailles :






Ensuite celle ci calée sur les pointes sous la selle :




puis perçage de trous pour fixer à la barre transversal sous la selle :



ensuite fixation , je vous rassure , les fils électriques bleus vont être remplacé par des colliers plastique.



et là on voit mieux le calage dans les entailles :


Sur la photo suivante on voit la bavette fixée , le feux (cache plastique rouge frôle la barre métalique à 2mm , de plus on note la présence des deux vis pour fixation du cartère.



Résultat finale :




Les clignos vont être dégagé ce weekend , mais pour le moment on va éviter les PVs


 

Salut !

Je voulais dire que la selle tombe juste en face du cadre (couture en face du tube)

Je trouve ça , sympa le fait que la selle tombe juste au niveau d'une des coutures de la selle, ça donne une bonne finition. Bravo

Welcome ! new tiwist

Salut à toi , profite bien des supers balades !

Salut à toi Petit caporal, moi je suis à Plouhinec si jamais tu veux bouger en balade par là!

Exact

Voilà pour info , je boss comme dessinateur dans une boîte de méca de précision , donc si il y a éventuellement des pièces à produire pour une quantité minimum de 10 ou 20 , je pense qu'il y a moyen d'avoir un bon prix (métal et usinage), plan à fournir ou je les faits. ps : en ce moment je refais des amortos fix pour sportster 1200 Harley pour un pote prix 40 les deux au lieu de 200 .

Du coup après avoir démonter la selle pour voir de plus près, il s'agissait de la vis qui maintient la patte à angle 90°(sur laquelle on vis le contact +) à la patte en plomb qui sort de la batterie, qui était bouffée par l acide(du temps de l ancien proprio) et du coup il y avait un faut contact d ou le fait que je cale pour rien . apres nettoyage des bornes plus nouvelles vis et graissage , impec !

Je pense que c'est la bat , j'ai réussit à la pousette en 3eme hier soir et nickel , je vais essayer une charge de batterie voir ce que ça donne et si elle est morte , ba new bat.
J'ai aussi changé une de mes ampoule grillée qui faisait 3.4 w par une 4w il y a une semaine, mais je ne pense pas qu'un si petit écart puisse bouffer la batterie à l'arret.