Pour la KTM je trouvais ça trop nerveux, loin de mon style de conduite... c'est une petite moto sympa mais pas pour moi :/

Je regarderai la distribution avec mon pote mécano


Pour les cabochons qu'on enlève pour voir le jeu aux soupapes c'est normal que les miens soient gorgés d'huile ? Humides

Voici les photos, je précise que le jeu soupapes a été fait la semaine dernière et la bougie est neuve. Sur la photo de l'intérieur du cylindre on peut voir une toute petite aspérité sur la tête du piston. J'ai aussi remarqué que la bougie changée par Yamaha était très mal serrée (je l'ai dévisse à la main...)

Merci de vos remarques expertes

http://imagizer.imageshack.us/a/img923/1796/68mPWa.jpg

http://imageshack.com/a/img923/4122/bdhdRR.jpg

http://imageshack.com/a/img923/3126/TTVZVy.jpg

http://imageshack.com/a/img924/1632/eltDp2.jpg

http://imageshack.com/a/img923/4581/mAAOP3.jpg

http://imageshack.com/a/img924/9295/yJdgK9.jpg

http://imageshack.com/a/img923/8550/S8gUk3.jpg

http://imageshack.com/a/img924/817/Ll28sB.jpg

Bonsoir Nanma,

Je vous envoie une photo de mes soupapes ce soir en rentrant du boulot (j'ai peur de voir quelque chose d'horrible). pis pour le compressometre je vais regarder tout ça de plus prêt !

Merci

Tout d'abord bonjour à tous,

J'étais l'heureux propriétaire d'une Yamaha tw 125 et j'ai fait la gravissime erreur de la vendre pour une KTM 390... nostalgique j'me suis payé une tw 200 de 1992 avec 34000km au compteur. La moto démarre (kick ou démarreur électrique) au quart de tour à chaud comme à froid et tient tres bien le ralenti, on entend un petit bruit métallique qui s'accentue en tournant la poignée des gazs.  Malheureusement pour sa première révision avec moi le mécano yam m'annonce que la belle va mal, elle fait un bruit anormale selon lui pis elle hoquette sévèrement dans les tours... aussi en montée elle galère comme jamais, et n'a pas vraiment l'agrément couple d'une 200, ni à l'oreille la bonne compression.. si je la taquine un peu on peut aller jusque 110 poignée dans l'angle. Mais la vitesse n'est pas trop mon problème. Le mécano de chez Yamaha me dit que les soupapes sont pas en super état et que "peut être le moteur est endommagé" le tout sans ouvrir le moteur. Il m'a dit que la chaîne de distri avait frotté sur le carter. Après une révision et un réglage distri et soupapes , rien de mieux. Ce qui est certain selon un copain mécano c'est que le carburant est à nettoyer et à régler. À vrai dire je sais plus trop quoi faire avec ma vieille pétoire ... qu'Auriez vous fait ? Mon pote me propose de déposer le moteur. Je recherche des témoignages un peu similaires pour voir ce que vous avez fait...

Dans le pire des cas si tout est foutu est-ce que j'ai légalement le droit d'acheter un moteur identique au Japon (type mine 2JL par exemple) et le remplacer?

Merci d'avoir pris du temps pour moi.

Bonne journée