Bonjour,
je souhaite changer de batterie sur mon tiwi pour en mettre une plus puissante pour un améliorer le démarrage.
je recherche une batterie 12v 12A, j'ai un peu de mal à trouver une batterie qui pourrait correspondre, sur internet (L:127mm l:90mm h:120mm).
avez vous déjà mis une batterie plus puissante? de quel marque

je vous remercie d'avance pour votre réponse

Bonjour à tous,
Après quelques semaines de bricolage, je pense avoir trouver la raison de la panne récurrente sur mon Tiwi.
après avoir revu le schéma électrique et mesurer les masses, courants de fuite, j'ai été étonné que la sonde de température me bouffait 1,6 ampère!! (pour une batterie qui en crache 6 à 8A).
une fois la sonde dégagé, la moto démarre au quart de tour! on verra bien l'an prochain avec  un vrai hiver, si la sonde est importante ou pas!
bonne journée à tous.

j'ai du nouveau, enfin j'en sais un peu plus sur le problème. aujourd'hui :
1er démarrage : j'ai mis 2-3 coup de démarreur, et rien ==> poussette. OK
2ème démarrage: un seul coup de démarreur, et ensuite plus rien, la lumière du neutre s'est éteinte..
j'ai attendu quelques minutes, et elle s'est rallumé. j'ai réitéré la chose. démarrage à la poussette ensuite.
je pense à un faux contact ou autres problèmes électriques. vous en pensez quoi?

Gros ras le bol!

la batterie est ok. elle envoie bien les 12V comme prévu.et puis elle a à peine 1 an.
la vendre? oui parce qu'avec mon XT 500 je n'ai pas autant de problème..

d'accord, je vais vérifier si j'ai encore de l'essence qui sort au niveau de la vis de purge.
ce matin en remontant la batterie,j'ai bien serré les cosses, et en utilisant le démarreur le voyant du neutre s'est éteint et plus rien. pourtant la batterie a chargé toute la nuit..
prochaine étape --> mécano yamaha.
seconde et dernière étape --> annonce sur leboncoin.

j'ai tchecké l'étincelle aujourd'hui, c'est ok!
le TIWI n'ayant pas tourné depuis 3 jours, a encore une fois refusé de démarrer.
je vais dormir avec un chargeur de batterie à mes côtés.. 
je ferai un nouveau test demain matin.
j'ai remarqué déjà plusieurs fois, qu'elle a du mal à démarrer lorsque je ne l'utilise pas tous les jours..
ça pourrait être un problème au niveau du carburateur dont la cuve s'assèche en quelques jours et  donc un mélange trop pauvre en essence par la suite pour la faire redémarrer..

Pour le moment le problème d'essence s'est calmé. Le carburant a été réglé par un pro. Et l'essence arrive à la bougie.

il y a un mois de ça, j'avais effectivement fait un changement de bougie juste après avoir vider la batterie, elle était sèche!! donc ça serait un soucis d'arrivé d'essence.
mais je m'interroge sur un multi problème, comme certains le décrivent un peu plus haut...

j'habite dans l'est, metz et strasbourg.
la batterie est quasiment neuve, elle n'a pas un an. je l'ai contrôle, elle est ok.
j'ai pensé au pointeau qui pourrait rester bloqué parfois dans le carbu lorsque je n'utilise pas la moto pendant 2-3 jours.
pipe d'admission ok, elle est étanche. (pas de trous en formation)

bonsoir et merci pour ta réponse.
j'avais remplacé le starter à cable par un starter de type SR 125, pensant que c'était un problème au niveau du cable qui restait bloqué dans le carbu.
j'ai toujours démarré la moto avec le starter.. sans starter à froid elle ne démarre pas..
pour moi le problème ne vient pas du starter.
je pense aussi que le soucis provient du carbu, j'ai lu sur d'autres forum, que le carbu de la TW était pas le meilleur... enfin il faudra faire avec! 
les réglages des jeux aux soupapes ont été fait également.

Bonjour à tous,

merci de m'avoir accepté sur le forum.

Grand fan de Yamaha, (propriétaire d’un TW et XT), je viens à vous sur le forum demander de l’aide. J’ai fait l’acquisition d’un TW 125 1999 (faible kilométrage :6400 Kms) il y a de ça 2 ans.  (La moto dort dans un souterrain.) Depuis quelques temps  déjà, je rencontre pas mal de problème lors de l’allumage de la moto. Je l’utilise tous les jours pour des petits trajets (2km environ), et la moto a du mal à démarrer. Je vais même jusqu’à vider la batterie... problème démarrage à froid. Une fois qu’elle a tourné, aucun problème.

J’ai déjà changé de batterie (remplacé par une légèrement plus puissante, pensant qu’avec l’âge, elle pouvait être bonne à changer).
J’ai effectué un nettoyage total du carbu aux ultrasons,  gicleurs, etc...  le problème ne vient pas de là, même si le carburateur de la TW à l’air assez « capricieux » si je puis dire.
Un professionnel m’a réglé le carburateur, changer de bougie ainsi que le contacteur de béquille qui selon lui, était la cause de tous ces maux !
J’ai roulé avec toute la semaine, démarrage au quart de tour jusqu’à hier.  Elle  n’a pas voulu démarrer. Jai vidé la batterie (et oui encore une fois), je l’ai rechargé, et fait un essai aujourd’hui. Toujours aucun démarrage. J’ai ensuite laissé place à la technique ancestrale de la poussette, qui a été très fructueuse !
Selon moi (je ne suis pas un grand mécanicien), je pense à un problème d’allumage. Avez vous déjà eu ce problème ? De quoi ça pourrait provenir ?

Merci d’avance pour vos réponses et bonne aprem. 
V