Et bon voilà j'ai demonter le Carter gauche et j'ai vu mes conneries...
Quasiment tout les cables était couper... J'ai tout ressouder protéger avec une gaine thermo puis du scotch d'électricien, et bim!!! elle étaient belles mes étincelles!! Je pense que je n'était pas le premier à qui sa arrive sur cette moto car la les étincelles étaient beaucoup plus franche qu'auparavant !
Bref elle re roule!!!
Merci pour tout!!

Au faite! Lors du démontage du Carter gauche un pignon d'environ 6 ou 7 de diamètre est venu avec... Je l'ai évidement remis c'est possible de mal le remette?
Je crois que je suis bon à tout re demonter...

Quand je débranche la bobine et que je met le testeur sur les câbles qui alimente cette dernière je devrai pas avoir du jus?? Même si j'actione le démarreur ?

Oups

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/allumage/allumage.htm

J'ai trouver ça y a pas quelqu'un qui pourrai me le refaire en parlant uniquement du tw?

La poussette ne donne rien non plus j'ai quand même tester... La batterie est chargée 12,9v
Maintenant pour tester la bobine faudrai déjà que je sache la reconaitre c'est sous le réservoir c'est bien le truc noire en forme de grosse pile? Je teste comment??
Merci d'aider les nuls! 

Test sans béquille non concluant de toutes façons je l'ai toujours démarrer sur béquille.
Une autre idée?

Putain si c'est vraiment ça !

Vieille décharger pendant longtemps mais recharger depuis hier le testeur du chargeur dit que la batterie est ok
Le démarreur tourne bien, mais la batterie se décharge vite genre deux à trois minutes de démarreur avec des pause bien évidemment, et elle est de nouveau décharger...
Tu pense qu'une batterie faible ne ferai pas faire l'étincelle?

Personne n'a une idée? Je vais devoir aller chez le Mecano??!!

J'ai oublier de dire que quand elle démarrer elle avais beaucoup de mal...
J'ai donc refait le test de la bougie, et l'étincelle était faible et surtout elle ne duré qu'une seconde lorsque j'actionnais le démarreur...
Une idée?

Salut tout le monde !
Voilà j'ai un problème avec ma TW impossible de la démarrer,  je n'ai pas d'étincelle à la bougie, la bougie est neuve et j'ai même testé avec l'ancienne.
Elle sort d'entretien j'ai fait les joints spi de fourche ,les pneus , et le Kit chaine complet, j'ai donc demonter le carter côté gauche et changer le joint.  Aurais-je oublié quelque chose dans ce fameux Carter ?
Ou alors que dois je testé ?  Le régulateur la bobine le CDI et surtout comment fait-on ?
Merci d'avance!

Bon voilà c'est fait !
j'ai changer les joints spi de La Fourche je suis pas mécontent de moi, j'avais un peu peur de faire ca seul mais en faite c'est pas si compliqué que ça!
Donc pour ceux qui hésite à le faire le tuto est vraiment  bien fait!
Maintenant je vais attaquer les joints spi sur un Yamaha 660xtr j'ai même pas peur ;-)

Merci les gars! ;-)
J'attend plus que le joint de Carter et c'est reparti pour un tour en tiwi ;-)