[PS:]

Elle est passée au CT, ne fait pas de bruit, ne pollue pas. Tout est nickel, prête pour le BWD !
J'ai fait une vidéo mais j'ai pas envie d'embêter Christdel avec ça.

Bonjour Luis,...
Envoie ta vidéo, pas de soucis je la mettrai ,en ligne


PS: Rien a voir avec le post,...
Aujourd'hui, j'ai eu la visite surprise de "Macbig Sébastien" sur son retour d'Espagne il a fait un arrêt chez moi avant de poursuive sa route,...
J'ai pu lui montrer quelque de mes "Bricoles faites sur TW XT"
Superbe rencontre 

Ah bon hs !!!

ca se trouve encore ces pièces en origine ?

Bonjour,
Pas  toujours d'origine, mais conforme,..£.
Exemple par ici:
https://www.125yamaha.com/moteur-c-53_54.html?page=1&sort=products_sort_order

Il y a moins cher du côté Asie,...(hélas délais livraison, qualité pièces :?: )

   Bonjour,
La queue de la soupape est HS (usée),


Il faudra la remplacée ou la rectifiée et lui faire un traitement par cémentation 
(durcissement thermique par cémentation)

Le plus facile est son remplacement, ainsi que des 2 vis de réglage (avis perso, pour les vis )

Ce qui nécessite la dépose de la culasse, réalisable moteur sur cadre,...

La vis de réglage est décentrée par rapport à la queue de soupape,
Normal, c'est pour induire une rotation à la soupape

Voilà mes deux soupapes en photo (j'ai réussi  ).
Elles n'ont pas l'air usées, non ? Faut-il que je libère totalement les deux vis pour m'en assurer ?
Neuves, elles sont plates ou bombées ?
La partie haute du moteur est bien lubrifiée !

Et du coup, concernant mon patin de tendeur, c'est normal que ça frotte ?

Le patin denteur qui frotte, je ne m'inquiéterai pas 

Que l'huile arrive bien en haut moteur, parfait ,..

Exact la soupape semble être creusée,...


La vis de réglage soupape est bombée,...

D'accord, je vais également vérifier si l'huile coule par cette vis.
Si les quatre trous qui manquent sont dédiés à la lubrification du haut moteur, je suis bon pour le démonter également.´

Ben, s'il n'y a pas ces 4 trous le haut moteur n'aura pas été lubrifié,
     crainte d'usure des culbuteurs, AAC, et soupapes

  Vous me conseillez quel site pour trouver un filtre de qualité ?

Le filtre d'origine Yamaha,
Où https://www.la-becanerie.com/filtre-a-huile-meiwa-y4006.html

J'arrive à mettre le lien de ma fameuse photo de mon patin tendeur, mais je n'arrive toujours pas à insérer la photo directement.

https://i.postimg.cc/XJMYdTF9/image000000-8.jpg

    Valait choisir : Lien cliquable pour forums:

Je pensais être fin prêt à rouler pour les beaux jours...

Encore un peu de patience,...

Je n'arrive pas à joindre les photos directement... Comment faut-il faire ? ¨

J'utilise:
https://postimages.org/

, je vais vérifier l'usure des queues de soupape. Mais ma TW n'a que 19 000 km, ce serait bizarre que ça s'use aussi vite, non ?

Quand j'arriverai à mettre les photos, je montrerai mon problème de tendeur.

Cela arrive parfois,  (exemple si on a installé un mauvais filtre à huile)


A vérifier aussi l'arrivée d'huile à la culasse,...

Bonjour et bienvenue,
Perso je n'ai pas accès à tes photos..

Le cliquetis peut venir d'une usure de queue de soupapes et de la vis de réglage...



Si creusé le réglage est faussé...



Le patin de chaine côté tendeur,...Je vois sa position ainsi...

Bonjour,

Ma moto s'allume mais ne se coupe plus ni avec la serrure ni avec le coupe circuit ou encore via la sécurité de la béquille....
Je pensais que cela venais du contacteur à clés mais en le remontant je ne vois pas ce qui cloche.
En changeant le joins de carter gauche j' avais écrasé un petit fil allant a la bobine d' allumage est ce que quelqu'un sait si ça pourrait en être la cause?
L'ancien proprio avait troué la cartouche d'origine pour faire plus de bruit... je voudrais la passer au ct y a t i l des cartouches compatibles pas trop chères?
Merci d' avance, =)

Bonjour,
Au contacteur à clef contrôler le schéma de branchement,...


Le fil écrasé au remontage carter; le remettre en état remplacer 

Cartouche échappement percée.. ? sur un pot d'origine ..Juste la chicane,..?

L'échappement n'est pas spécialement plus bruyant, 

ok, pour l'idée. Il n'existe pas d'amorto plus court ou réglable qui peut convenir au TW?

Bonjour,
Du "plug and Play" pas que je connaisse sache,
C'est par essai avec un risque d'adaptation,..

Ok
Et tu fais ça tous les combien ?

C'est prévu tout les 24.000km,
Je le fais a chaque entretien, +/- 1 fois par an,
3/4 coup de pompe jusqu'à ce que la graisse apparaisse,

Bonjour,
Je cherche à mon tour une manière pour baisser la hauteur de selle du TW 05/2002 de ma femme.
Avez-vous avancé sur ce sujet ? existe-t-il des amortisseurs plus court adaptable ?
Merci

Bonjour,
Solution démonter l'amortisseur Arr, le désassembler,...
Faire tailler au tour un nouvel emplacement pour le clip de maintien,..

Bonjour,
Selon le Manuel du propriétaire ce serait de la "graisse a base de lithium"
Perso j'utilise une graisse pour roulement basique,...

Le lève moto de TWin, (image tuto montage électricité TW200)

[PS:]

Bonjour,
Ce lève moteur est bien, j'en ai un +/- identique, idéal pour le démontage de roue et freins
J'utiliser une (2) sangle pour y fixer la moto,

Vu mon âge, un autre aussi, pour travailler en hauteur avec 2 bridages, (et en arrière plan (rouge) une table de levage...


PS: En "encadré rouge" c'est une nourrice d'essence,...

Bonpour,
"Plug  play"
Ce serait trop facile,...

Nettoie le carburateur d'origine ...
Pour info:
http://yamaha.tw.free.fr/carburateur_starter_choke_tw.htm

Et nettoie bien le gicleur du starter,..