Donc le 4.10 c'est équivalent 110/80
Et le 4.60 c'est équivalent 130/80
J'aurais peux être dû prendre le 4.60

Tu le trouve pas trop gros le 244 en 4.60? J'ai hésité, finalement je l'ai pris en 4.10.
J'ai jamais compris les correspondances, quel est le ratio hauteur largeur avec ces mesures?
130/80 c'est 130mm de large et 80% de 130 pour la hauteur mais alors, pour de 4.10 ou du 4.60 c'est quoi la hauteur?

Qu'est ce qui te fait dire que les shinko sont homologués ? A l'avant on a une monté d'origine de 130/80-18 et le 244 pour ma part est un 4.10-18 je pense qu'au sens de la loi ce n'est pas bon car pas strictement identique non?
J'ai pas su trouvé le sens sur le 244. Il est pas symétrique ?

On est d'accord. De toute façon, on a pas le choix non?

A oui carrément t'as trois jantes! J'ai hésité entre le 241 et le 244. J'ai honte mais au final c'est l'esthétique qui a tranché  .
Tu as quoi a l'arrière ?

Le TW34 est bien dispo en France via le site de pièce détaché piece-yam.com
Sinon; je l'ai trouvé sur ebay en europe, neuf, pour moins cher.
Je suis parti sur un Shinko 244. J'ai une utilisation plutôt off road. Je me suis basé sur des retour d'experience sur le TW200 au USA, il y a une grosse communauté qui l'utilise en off road et qui ont essayé des pneus à la pelle (a l'avant hein, parce que pour l'arrière c'est le TW34 ou le TW34  ).
En général les gars partent sur le shinko 241 ou 244.
Mais y'en a d'autre. Attention je garanti pas que tous soient appropriés!
Marque   Modèle   Largeur   Hauteur
Bridgestone   TW31   130   80
Bridgestone   TW302   130   80
Deli   SB121   120   80
Dunlop   D605   120   80
Dunlop   D605   4.10   
Dunlop   D606   120   90
Heidenau   K60   130   80
Heidenau   K60 scout   4.00   
Heidenau   K67   4.00   
Heidenau   K74   130   80
kenda   K776F / K779   130   80
kenda   K257 410   120   80
kenda   K270 410-18   410   
kenda   K270 450-18 (110/100-18)   110   100
kenda   K270 460-18 (110/100-18)   110   100
kenda   K270 510-18 (120/100-18)   120   100
Mefo   MFE 99 explorer   120   80
Mefo   MFC 11 stone master   130   80
Mitas   TERRA FORCE-EF Super   120   90
Mitas   TERRA FORCE-EF Super   140   80
Mitas   TERRA FORCE-MX SM Super   120   90
Mitas   EF-07 MAJESTIC ENDURO Super   130   90
Mitas   TERRA FORCE-EF Super Light   120   90
Mitas   TERRA FORCE-EF Super Light   140   80
Mitas   E-07+Dakar   140   80
Pirelli   Scorpion rally STR   110   80
shinko   e700   130   80
shinko   SR 241 (4.00x18)      
shinko   SR 241 (4.6x18)      
shinko   SR 241 (5.10x18)      
shinko   SR 244 (4.1x18) Golden boy      
shinko   SR 244 (5.10x18) Golden boy   130   
Vee Rubber   VRM 401   140   80
Vee Rubber   VRM 274   130   80

J’ai contacté piece-yam.Com pour le TW34 qu’il y a sur les vues éclatées. Ils m’ont écrit qu’il était bien disponible. Par contre pour l’avant j’ai pris un SR244 de shinko en Allemagne.

Je suis bricoleur mais pas en mécanique ni en ferronnerie, soudure tout ça.
J'ai trouvé quelques petites choses sur:
procycle.us


pmracks.com


Merci pour l'accueil et merci pour les liens je vous dirais si je trouve d'autres trucs sympa. Y'a peut être un thread dédié trail/aventure?

Bonjour,
Nouveau Tiwiste, je viens du scooter (je sais c'est pas bien, mais il pleut tellement dans le Béarn...) et j'ai donc réussi a décocher pour acquérir un TW125 phase 1 (1999, 9000km).
Je cherchais une machine pour de la ballade sur chemin et petites routes de montagne.
Je suis du secteur de Pau dans le 64.
Je n'ai pas de projet d'évolution/customisation de mon TW, je le trouve bien beau comme il est.
J'ai juste en tête:
-l'amélioration de l'éclairage (avec pourquoi pas une paire d'éclairage de part et d'autre de la fourche...mais bon quid de la capacité électrique du TW, il ne peut peux être pas alimenter 2x40W en plus)
-Équiper l’arrière d'un porte bagage plus grand et de protections latérales pour pouvoir mettre des sacoches (le châssis du TW125 et du TW200 sont ils identiques car je ne trouve que du matériel pour le TW200?)
Comme vous l'aurez compris le but est vraiment de l’utiliser pour faire du trail/ballade/camping.

Au plaisir