Bonjour à tous.

Apres quelques heures passées dessus, j'ai enfin trouvé la source du probleme.

-La batterie est en parfait état, voltage parfait.
-j'ai nettoyé le système de starter, et vérifié le système de préchauffage du carbu, mais toujours rien....

Je me suis alors penché sur ma première idee: j'ai demonté et nettoyé intégralement le démarreur: charbon en bonne état mais pas mal de merde et saleté à l'intérieur.

Bingo ! Elle démarre comme au premier jour

Merci à vous pour vos conseils

Bonjour à tous,

Ce sujet revient régulièrement mais mon cas est un peu particulier.


Depuis quelques temps ma tw démarre très mal à froid, voir pas dutout. Quand j'ai recours à la fameuse "poussette",  elle part au quart de tour.

-J'ai crue au départ à un problème carbu: j'ai nettoyé la cuve, gicleur, réglé le ralenti et la richesse
-la batterie est récente : je l'ai testé , c'est ok.
-la bougie ainsi que le filtre à air sont neuf

Je pense donc plutôt à un problème électrique: démarreur ??  Stator ?? 
Mais alors pourquoi démarrerait-elle bien a chaud?

Qu'en pensez-vous ?
J'avoue être dans une impasse   

Merci pour toutes vos réponses !

Vous êtes presque entrain de me motiver à changer. Mais ca m'embête de me séparer de Roxane, étant étudiant j'ai déjà trop de véhicule.. Et on peut pas tout garder !

On verra ce que l'avenir réserve ! J'aime ce côté rare, on croise déjà rarement de 125, mais des 200...

Point de vue rareté, je roule en volvo 480 turbo le week-end, en solex 3800s pour les petit trajet, et avec le tw125 en daily. J'aurai peut être l'occasion de vous partager quelques photos si ça intéresse des curieux (et même si ça sort un peu du contexte BWA .

Bonne semaine à tous !

Je te souhaite d'en trouver une rapidement car d'année en année leur prix augmente ,...
Ici en Belgique (après recherche) il y en a "qu'une", et par chance, elle est chez moi,...

  Il ne manque que 72 cc à la 125 pour être 200, je n'ai rien dis ,..!

Je vadrouille souvent sur les sites d'annonces et fonctionne beaucoup par "coup de cœur". Si l'occasion se présente, on verra bien !

Raté... Vous êtes tombé sur un adepte de l'origine  . Après tout, il y a t'il un grand écart de conduite entre le 125 et le 200?

Bonjour et bienvenue,
"Vivid red cocktail"  Belle couleur pour une TW 

merci a tous pour votre accueil.
Oui c'est vrai que les couleurs vives en général leurs vont plutot bien !

Bienvenue!

Tu n'as pas cherché une 200?

j'y ai vaguement pensé pendant mes recherches. J'avoue qu'il me donne également très envie ce TW 200.. ce sera sûrement le prochain !

Bonjour à tous !

Ça fait maintenant quelques temps que je fréquente le forum.
Fini la timidité, Place à la présentation !

J'ai eu ma première 125 à 16 ans, une phase 1 en Pastel dark Grey. Cest la qu'à commencé mon amour pour ce modèle. "bonne à rien, Prêt à tout"  comme je disais...

Le permis gros cube est arrivé, et j'ai fait l'erreur de vendre la belle -malgré l'avis défavorable de mes parents- pour acheté un KTM Duke 390. 6 mois plus tard et 3 points en moins, me revoilà à la recherche d'un TW.  Je voulais pas l'avouer au début, mais qu'est ce que je l'aime cette moto !!

J'ai donc refait l'acquisition en août d'un TW125 phase 1, mais cette fois en Vivid red cocktail. Baptisé Roxane 
Je commence à pas mal connaître ce modèle et espère être utile pour ce forum.

Alors voilà, moi c'est Yorick, 20ans, du nord de l'ardèche