OK je vais prendre la mesure et si toutefois je n’ai pas cette valeur, où puis-je orienter mes recherches, quel organe peut être défectueux ? Et au niveau de l’ampoule led je viens de jeter un coup d’œil il y a à boire et à manger… quel style privilégier
Merci ??

j'y connais rien, mais es tu bien en phare et pas en veilleuse? (commodo de gauche)

Non quand même ?

Donc le modèle de 1987 avec les 2bobines, du coup je trouve bizarre que les phares soit branché en direct sur le moteur sans aide de la batterie ça éclaire vraiment comme un cueille mob! En mettant une ampoule led? Ça peu augmenter les perfs?

Ah pardon c’est un 2JL de 1989, allumage avec 2 bobines

salut a tous,
j'ai reçu le carbu, je l'ai monté sans changer les pipes finalement il se monte comme ca, il faut juste un peu forcé pour rentrer le manchon a air.
démarrage nickel, ca roule, a voir avec le temps

Salut a tous,
voila mon problème du jour, quand je mets le contact sur ma tw200 sans démarrer, les clignio, le klaxon, le feu stop marchent mais le phare ne s'éclaire pas ni devant ni derrière.
par contre quand je démarre la il s'éclaire mais faiblement comme s'il était branché directement sur le moteur parce qu'il suit le régime.
j'ai changer le régulateur redresseur par un autre d'occase mais ca change rien...
Une idée? existe t'il un relais phare?
Merci pour votre aide

Non je ne les ai pas encore, j’attendais d’avoir votre avis avant d’acheter l’ensemble

Bonjour à tous,
Suite au remontage de ma 200 2JL
Je rencontre le même problème au démarrage...
Voilà elle pétarade et impossible de prendre les tours
Et elle cale, pareil avec starter, parfois elle roule normalement et d’un coup ça reprends.
Niveau mécanique j’ai changé bougie, mousse de filtre à air, rodage des soupapes, carbu(type 1) passé au bac à ultrasons, et refait avec un kit de réfection carbu
Neiman demonté et nettoyé, pas de capteur béquille.
Maintenant je pense que le carbu est mort, et après avoir sur fait sur tous les tropiques du forum concernant les carbu, j’opte pour un carbu chinois avec la pipe…
Je voudrai mettre une vidéo des symptômes mais je sais pas comment faire...
Merci pour votre aide
https://youtube.com/shorts/UMbOWl9nw8c?feature=share

merci pour le lien! je suis arrivé finalement a extraire le fichier et l'imprimer.
Et par la même j'ai réussi a deviser l écrou avec 2 clés a tube et une rallonge c'était bien bien serré!

ok ok super! merci pour toute vos réponses!
par contre le wiki Manuel Repair Pro for TW200 ne fonctionne pas

ok merci,
je vais essayer avec une rallonge peu être ...

Bonjour,
Help besoin d'aide, je suis en plein démontage du moteur de ma TW 200
mais impossible de démonter l'écrou qui tien la roue cranté sur l'arbre a came
je ne sais pas si l'écrou est un pas inversé? avez vous une idée,
impossible de trouver la revue technique également

Bonjour a tous,
nouveau sur le forum, je m'appelle Thierry 46 ans je suis l'heureux propriétaire d'un TW 200 2JL de 1989
importé du japon 100% origine
photos a venir lorsque elle sera remontée après révision.