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Auteur Fil de discussion: Yamaha SR 125 à 130€ sur Ebay  (Lu 6030 fois)
Fogia
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« le: Jeu. 09 Déc. 2004, 15:48:47 »

L'enchère se finit demain et il n'y a pas encore d'enchérisseur.
J'ai contacté le vendeur (en Suisse mais parle en Allemand  :-o ) et j'ai pu obtenir quelques infos :

La moto a 8306 kms certifié et est de février 1997. Elle a été remisée en mars 2001 et n'a pas démarrée depuis mais le vendeur certifie qu'à cette époque elle tournait comme une horloge et qu'elle a été remisée dans les règles.
Il la remets en route pour le jour où l'acheteur vient la chercher mais il conseille plutôt de se munir d'un plateau pour qui vient de loin, au cas où une panne surviendrait du à un encrassement à cause du long stockage.
Il cède la moto même à ce tarif s'il n'y a qu'un seul enchérisseur.

Je me suis longuement taté mais je n'ai pas le courage de faire les quelques 700 kms retour pour chercher une moto qui risque de me laisser un plan à cause d'une merde dans le carbu...
Mais franchement pour qui a un peu de temps et une remorque, c'est une affaire à mon avis à ce prix !  ;-)
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Hog
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« Répondre #1 le: Jeu. 09 Déc. 2004, 18:05:51 »

Où qu'il est le lien vers l'annonce ? Hein ?

 :-?
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Fogia
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« Répondre #2 le: Jeu. 09 Déc. 2004, 23:23:05 »

merde  :-x

le voici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4509648718&ssPageName=STRK:MEWA:IT

Depuis ce midi y'a une enchère d'un suisse mais elle est toujours à 130€ pour le moment !
Il reste 22 heures avant la fin.
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« Répondre #3 le: Jeu. 09 Déc. 2004, 23:40:42 »

Et vous allez la passer comment du côté de la DRIRE votre belle Suissesse à 130 €?

Y z'aiment pas les motos Suisses là-bas... Parce que nos voisins helvétiques ont la chance de rouler avec des motos... non bridées  :-)

Et même si ce n'est pas le cas de notre gentil petit berlingot 125 (pas besoin...), ils ne font pas de différence chez les "Mines"  :-(
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« Répondre #4 le: Ven. 10 Déc. 2004, 00:06:32 »

Ce sont les mêmes formalités que pour un pays venant de la CEE sauf pour la TVA qu'il faudra acquitter en France.
Apriori, même pas besoin d'un passage complet aux mines puisque le véhicule de modèle et marque identique a déja été homologué en France.
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« Répondre #5 le: Ven. 10 Déc. 2004, 09:18:02 »

Plus que 13 heures et toujours 130€  :-?
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« Répondre #6 le: Ven. 10 Déc. 2004, 11:28:59 »

Citation

Fogia a écrit :
Plus que 13 heures et toujours 130€  :-?

Tout le monde adopte la technique... (« Faustine ») à la dernière minute…
Cela sera chaud…
Mais attends…! …
En allant sur enchère…Je vois que
L’objet a été « modifié » Le 7/12/2004 à 19H  00.
Si je vais sur le « test » de modifié, l’objet n’apparaît plus dans leur base de données…
Un vendeur peut retirer l’objet s’il le veut ? ou j’ai tout compris de travers…
A+
Christddel
 ;-)  ;-)
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« Répondre #7 le: Ven. 10 Déc. 2004, 13:20:09 »

Voici ce qu'il peut faire quand il y a déja une enchère sur l'objet :

Si quelqu'un a déjà enchéri sur l'objet ou l'a acheté ou si la vente prend fin dans les 12 heures, le vendeur peut uniquement :

 
Compléter la description de l'objet ou ajouter une seconde catégorie.
(Exception : si quelqu'un a déjà acheté ou enchéri sur l'objet et que la vente prend fin dans les 12 heures, le vendeur ne peut pas compléter sa description ou ajouter une seconde catégorie.)
Ajouter des options pour améliorer la visibilité de l'objet.  
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« Répondre #8 le: Ven. 10 Déc. 2004, 16:40:17 »

Il a effectivement modifié la description et a ajouté que le cache gauche (celui de la batterie) est manquant.

Je n'avait pas lu l'annonce avant, mais je lis:
- 1ère immatriculation en 02/97, annulé le 23/03/01 et hors service depuis ce jour.
- la moto entière doit être révisée (bon état général)
-peut être vue sur demande (doit être emportée)
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« Répondre #9 le: Ven. 10 Déc. 2004, 18:20:42 »

le moteur de la SR ne se monte pas sur le TW laxe de sortie de boite ne sera pas en alignement avec le pignon arriere c'est pour sa quil faut faire la vidange du TW quand on change le pignon de sortie de boite laxe est lubrifier en bout et assurer par un roulement car il est plus grand (sur le tw) regarder le carter dalternateur sur le SR se demonte en 2 partie car il nest pas lubrifier en bout ni monter sur roulment en bout daxe voilou les gars en esperant que vous mavez compris  :-P  :-P
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« Répondre #10 le: Ven. 10 Déc. 2004, 18:29:09 »

Rien pigé !!  :-?
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« Répondre #11 le: Ven. 10 Déc. 2004, 18:57:18 »

si tu ve le pignon de sortie de boite du SR ne sera pas aligner avec le plateau arriere de la TW donc impossible de monter un moteur de SR sur un TW
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« Répondre #12 le: Ven. 10 Déc. 2004, 19:00:05 »

Ahaaa !! D'accord ! Oui effectivement, maintenant que tu l'dis ça semble logique avec nos gros boudins !! Mais y a pas une modif possible ?
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Fogia
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« Répondre #13 le: Ven. 10 Déc. 2004, 21:30:16 »

Ca c'est une info super importante ! Merci boso !  :-)
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« Répondre #14 le: Ven. 10 Déc. 2004, 22:21:18 »

Oui en effet...
Au moins elle reste en Suisse  ;-)
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