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Auteur Fil de discussion: TRICKER....  (Lu 4948 fois)
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« le: Dim. 27 Nov. 2005, 00:10:03 »

Sujet qui va peut-être fâcher certains....TRICKER a une super cote notamment ds les mag spécialisés enduro...je me laisserai bien tenter, juste la taille du réservoir qui me freine.
 
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« Répondre #1 le: Dim. 27 Nov. 2005, 00:25:15 »

regarde la http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=2424&forum=10#39361
 
 on en as deja discuté, mais le prob, pour moi c'est la position de conduite, vraiment typé, et le permis car c'est une 250cm3.... :-D
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T2vv
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« Répondre #2 le: Dim. 27 Nov. 2005, 00:39:37 »

Ca ne fâche pas chacun a le droit d'avoir ses goûts. ;-)
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« Répondre #3 le: Dim. 27 Nov. 2005, 00:44:44 »

Moi j'aime bien.
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« Répondre #4 le: Dim. 27 Nov. 2005, 01:08:13 »

Citation

donator a écrit :
....Je me laisserai bien tenter, juste la taille du réservoir qui me freine.
 


Ya pas que la taille du réservoir ....  :-D

Plus d' 1m85 ? abstenez-vous !!

Mais cela ne reste que mon avis...  ;-)
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« Répondre #5 le: Dim. 27 Nov. 2005, 11:07:08 »

pour moi le problème se pose pas...du haut de mes 1.69 m !!!! je suis plutôt freiné par les brêles trop hautes de selles !!!
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« Répondre #6 le: Dim. 27 Nov. 2005, 11:11:55 »

Cela dit au sujet du reservoir il est annoncé de 6l pour une "conso moy. de l'essai 2,5 l./100 km" (moto station)
ELle aurait donc une autonomie plus grande que m'a tiwi. Cela dit m'a brele a un léger penchant pour la boisson (100-110 borne avant reserve)
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Robotech007
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« Répondre #7 le: Lun. 28 Nov. 2005, 15:14:35 »

Moi aussi je la trouve sympa mais trop typée pour une utilisation de tous les jours.

[ Edité par Robotech007 le 28/11/2005 14:14 ]
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« Répondre #8 le: Lun. 28 Nov. 2005, 15:45:07 »

Moi j'aime bien la Tricker.
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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« Répondre #9 le: Lun. 28 Nov. 2005, 20:47:56 »

Pas franchement trop typée pour une utilisation quotidienne...nickel en ville, et puis de vraies qualités enduro pour la balade bucoliique dans la nature...moi j'adore son look...vraiment dommage pour le réservoir...sinon niveau moteur un truc bien simple : simple ACT, 2 soupapes, refroidissement par air...à la différence du 250 TTR, la puissance est dispo toute suite et non à haut régime !!! vivement qu'un équipementier sorte un réservoir plus gros adpatable...à moins que ça se fabrique soi-même en fibre de verre.;;ou autre !!!

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« Répondre #10 le: Lun. 28 Nov. 2005, 21:16:51 »

Moi aussi elle me plait, aprés le permis et un réservoire de secour type acier accrocher façon sacoche. :-D  le rêve ne coûte rien heureusement ;-)
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #11 le: Lun. 28 Nov. 2005, 21:25:00 »

c'est quoi un reservoir de secours...et ça se trouve où?...ça fonctionne comment ?
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« Répondre #12 le: Lun. 28 Nov. 2005, 21:39:46 »

un projet de mettre un jerricane comme une sacoche cavaliére. Pour le moment je roule avec un bidon dans le top-case, je sais beaucoup sont contre, mais il me dépanne en cas de manque de station ou il dépanne les autres :-P .
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« Répondre #13 le: Lun. 28 Nov. 2005, 22:22:37 »

Citation

donator a écrit :
Pas franchement trop typée pour une utilisation quotidienne...nickel en ville, et puis de vraies qualités enduro pour la balade bucoliique dans la nature...moi j'adore


  pour les balades en pleine nature, attention ou tu mets tes roues, car sur cette bécanne, le phare est tout le temps allumé en croisement....Pour la discretion bonjour....A moins de sortir l'ampoule, ou bricoler un bouton poussoir :-D
  Surtout si ce que j'ai entendu est vrai, il parait que si le chemin est carrossable pour une voiture de tourisme, il est autorisé....Par contre dans le cas inverse, il est simplement interdit a tous vehicule? j'ai bien dis tous les vehicules.......
    Vous en avez entendu parler vous ??? Il parait qu'ils en ont parlé sur TF1 la semaine dernière au J.T de 20hrs :shake:  :mad:
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