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Auteur Fil de discussion: Salut......j'maitrise  (Lu 6492 fois)
T2vv
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« Répondre #15 le: Jeu. 22 Déc. 2005, 23:18:37 »

  Mélange pas tout la vidéo montre un mec qui prend une courbe complète en glissade au freinage, je maintient que c'est complètement nul au niveau efficacité...
   Glisser au freinage dans une courbe a mon avis c'est inéfficace, parce qu'en principe a l'entrée de la courbe tu dois avoir fini ton freinage et tu dois être en accéleration...

Maintenant chacun fait comme il veut, mais si tu as l'occasion de faire un peu de circuit, tu comprendras quand tu verra ton chrono;

Quand au fait qu'en GP ils reprennent des techniques de Super Mot', on est loin du compte là... :-D
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zatdemon
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« Répondre #16 le: Ven. 23 Déc. 2005, 15:37:16 »

Sais tu que lors d une course entre un pilote pro en SM(450yzf) et un pilote pro GP(750GSXR) sur circuit
le GSXR se faisait laminer un truc de dingue le supermot' lui a mis une fumée il a rien compris.
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Taitai
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OUGL !


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« Répondre #17 le: Ven. 23 Déc. 2005, 15:43:54 »

Euh... C'est vraiment important de désigner un vainqueur, là ? Le gars sur la vidéo maîtrise super bien sa glisse, c'est très bien ! Les supermotards maîtrisent super bien la glisse, c'est très bien !
Bon, y sont tous bons et voilà...
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Salut à vous, BigWheelistes de tout poil ! Ainsi qu'aux autres...
zatdemon
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« Répondre #18 le: Ven. 23 Déc. 2005, 15:53:54 »

puais toutes facon on s'en fous hein T2vv :isvikata
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« Répondre #19 le: Ven. 23 Déc. 2005, 18:03:34 »

Ben il y a un peu de çà..... :-D
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spidrgr
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« Répondre #20 le: Ven. 23 Déc. 2005, 21:02:46 »

bon...voila...ça va peut être plus vite pour un tour ou deux, mais c'est pas bon pour une course complète. Le pneu devient beaucoup trop chaud et perd son adhérence et alors, ça se détériore côté tenue dans les courbes, sans parler des cloques qui peuvent se former dans le caoutchouc.....mais côté spectacle, c'est difficile à battre, non?
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