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chabaTW
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« le: Jeu. 09 Mars 2006, 13:23:10 »

Que pensez vous du tricker 250 ?
J'ai l'impression de retrouver un peu de mon 50 TY d'il y a 20 et qqles années et mon TW d'aujourd'hui.
Ne mériterait il pas de faire partie du "Big Wheel Addict", il ya bien le Van Van et le TW coreen (manque le chinois à ce sujet).
Comment augmenter le panel de Tiwistes  ?
Le tricker est apparament son successeur chez YAM.
Et si le sujet vous interesse savez vous si YAM compte le sortir en 125 et quand ?
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yan
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« Répondre #1 le: Jeu. 09 Mars 2006, 13:49:02 »

On a deja parle relativement souvent du tricker ici. Il est au gout de certains, et d'autres ne l'apprecient pas...

Les possesseurs de Trickers sont les bienvenus ici, au meme titre que tous les possesseurs de moto. Malheureusement, je ne suis pas sur que l'on puisse la qualifier de "bigwheel" vu la taille de son pneu arriere...

Pour la sortie en 125, il y a des rumeurs, mais rien d'officiel. Je n'ai pas d'elements pour ma part...
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Belgarath
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« Répondre #2 le: Jeu. 09 Mars 2006, 14:28:19 »

Et bien en 125 et disponible en avril.... Il y auras le RIEJU  Tango !!
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D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande
zaaman
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« Répondre #3 le: Jeu. 09 Mars 2006, 17:54:34 »

A part le fait que je n'ai pas le permis A, le tricker en 125 me fait largement moins triper qu'en 250. C'est le rapport légerté puissance (raisonnable) qui le rend attirant. Et puis, les petits pneus ça se change, non ? :D
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[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]







    *: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman
yan
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« Répondre #4 le: Jeu. 09 Mars 2006, 17:58:10 »

Le rieju tango 125:


Pas sur que ca supporte un pneu xxl ca...
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Hog
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« Répondre #5 le: Jeu. 09 Mars 2006, 18:11:27 »

Comme presque  toujours, je préfère l'original à la copie.
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pierre
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« Répondre #6 le: Jeu. 09 Mars 2006, 19:18:40 »

Citation

yan a écrit :
Le rieju tango 125:
[Pas sur que ca supporte un pneu xxl ca...


Mouais...effectivement pas convainquant
Moi je prefere d'origine.
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« Répondre #7 le: Jeu. 09 Mars 2006, 20:17:29 »

Avez vous remarqué: Ils ont modifié le couvercle du pignon. Il peut être retiré sans faire la vidange d'huile! Grande amélioration....En passant, ce modèle n'est pas distribué chez nous!
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chabaTW
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« Répondre #8 le: Sam. 18 Mars 2006, 22:54:05 »

T'as certainement raison mais le fait est; que le tricker pése ....2 Kg de moins seulement, j'en ai essayé un dernièrement et surprise... il a bien evidement un plus de couple (250 ca aide ), non négligable pour doubler, la suspension est de trés bonne qualité et même si la selle est plus fine il est bcp plus confortable (Warning : essai sur courte distance). Largeur de pneu ou adhérence what's Ze most important think , il est s u p e r maniable comme notre bon tiwi
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zaaman a écrit :
A part le fait que je n'ai pas le permis A, le tricker en 125 me fait largement moins triper qu'en 250. C'est le rapport légerté puissance (raisonnable) qui le rend attirant. Et puis, les petits pneus ça se change, non ? :D
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chabaTW
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« Répondre #9 le: Sam. 18 Mars 2006, 22:59:20 »

C'est vrai le pneu arriere fait un peu fillete à coté, dommage pour le modele qui lui pourrait etre plus looké, pour la couleur ca me rappel le vomis orgat, assez berk ou l'aprila que le Famous Stark avait aussi orangeadé.
Bon c"est vrai j'invente des mots mais bon le modèle aurait pu etre un peu plus abouti pour moi manque un ptit truc
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nico-dem
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« Répondre #10 le: Sam. 18 Mars 2006, 23:15:56 »

Citation
pour moi manque un ptit truc

la big whell attitude of course
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