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Auteur Fil de discussion: La TW disparaît du catalogue Yamaha  (Lu 5073 fois)
Slyamigo
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« le: Mar. 19 Sept. 2006, 14:26:13 »

Encore présente il y a quelques semaines, la Yamaha TW disparaît totalement du catalogue français online Yamaha.
Une page se tourne et la bigwheel du constructeur japonais devient une vraie machine de collection dans l'hexagone. Nul doute que les autres pays suivront le même chemin à plus ou moins long terme.
 :-)
Plus que jamais, "Ride with style not with speed." doit rester une devise qui perdure. La TW aura marqué le monde de la moto et c'est à nous de faire en sorte pour qu'elle le marque encore longtemps.  ;-)

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« Répondre #1 le: Mar. 19 Sept. 2006, 14:42:35 »

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Slyamigo a écrit :
Encore présente il y a quelques semaines, la Yamaha TW disparaît totalement du catalogue français online Yamaha.


On pourra toujours rouler en Tongues  :-D
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« Répondre #2 le: Mar. 19 Sept. 2006, 17:40:04 »

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Slyamigo a écrit :
Une page se tourne et la bigwheel du constructeur japonais devient une vraie machine de collection dans l'hexagone.Plus que jamais, "Ride with style not with speed." doit rester une devise qui perdure. La TW aura marqué le monde de la moto et c'est à nous de faire en sorte pour qu'elle le marque encore longtemps.  ;-)


C'est pour cette raison qu'il faut bichonner nos motobilettes, car d'ici quelques années esperons qu'elles vaudront de l'or..........J'pourrai enfin rouler en Bmw, Thriumph,Harley, ou ducat....
 ;-)
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Grugru
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« Répondre #3 le: Mar. 19 Sept. 2006, 19:35:25 »

Et les pièces...et les pièces...et la tête...et la tête...
Alouette...

Comme peau de chagrin.

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« Répondre #4 le: Mar. 19 Sept. 2006, 20:45:51 »

Citation

Grugru a écrit :
Et les pièces...et les pièces...et la tête...et la tête...
Alouette...

Comme peau de chagrin.




Vu la large diffusion de la TW (125 tout au moins :-? ), il y a de la marge
Entre le réseau Yamaha, les pièces adaptables et les casses, on a de quoi voir venir   :-P
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« Répondre #5 le: Mar. 19 Sept. 2006, 20:54:47 »

Pas de soucis les BWA...je pense qu' à vous tous (car je ne bricole pas encore ma vavane...), vous trouverez toujours la solution pour que vos tiwi roulent toujours toujours et encore !

Alors, longue vie à elles et longue vie à ce site unique et réellement exceptionnel !

 ;-)
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« Répondre #6 le: Mar. 19 Sept. 2006, 21:19:32 »

La TW disparaît du catalogue Yamaha...
Mais d'autre apparaissent...En Pologne...
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« Répondre #7 le: Mar. 19 Sept. 2006, 22:51:04 »

Pas qu'en Pologne, la YBR 125 Diversion est aussi disponible en France.  ;-)
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« Répondre #8 le: Mar. 19 Sept. 2006, 23:33:13 »

Ca fait bizarre le haut de carénage avec les pneus de vélo     :-?
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Grugru
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« Répondre #9 le: Mer. 20 Sept. 2006, 17:29:15 »

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tanaykwam a écrit :
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Kiwi a écrit :
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Grugru a écrit :
Et les pièces...et les pièces...et la tête...et la tête...
Alouette...

Comme peau de chagrin.




Vu la large diffusion de la TW (125 tout au moins :-? ), il y a de la marge
Entre le réseau Yamaha, les pièces adaptables et les casses, on a de quoi voir venir   :-P


C'est clair ...


Faites pas trop les malins, on verra dans dix ans...

NB Hog m'a confirmé que le morceau de caoutchouc sur la jupette TW est déjà introuvable, même en casses...(le mien je le revend 25000 dollars  lol  ).

Chantez beaux merles....

 :-D
Grugru.
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« Répondre #10 le: Mer. 20 Sept. 2006, 18:09:43 »

elle disparait du catalogue mais pas dans nos coeurs
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« Répondre #11 le: Mer. 20 Sept. 2006, 22:13:14 »

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Grugru a écrit :

Faites pas trop les malins, on verra dans dix ans...

NB Hog m'a confirmé que le morceau de caoutchouc sur la jupette TW est déjà introuvable, même en casses...(le mien je le revend 25000 dollars  lol  ).

Chantez beaux merles....

 :-D
Grugru.



Pour information, les constructeurs automobiles ont une obligation de fourniture de pièces détachées pendant 10 ans après la fin de la commercialisation d'un modèle.
La durée est certes moins longue pour la moto (les séries produites étant beaucoup plus petites).
Et puis la 200 est toujours au catalogue Yamaha 2007 pour l'Amérique du Nord par exemple   :-D
Plus sérieusement, et par rapport à l'exemple que tu cites, certaines pièces seront plus difficiles à trouver que d'autres.
Mais dans la mesure où tu trouves encore relativement facilement des pièces pour faire rouler des 125 DTMX et DTLC, voire des XT 500 (pour ne citer que des modèles Yamaha), je ne suis pas (encore) inquiet  ;-)
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