Head'
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Messages: 9
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« le: Lun. 15 Oct. 2007, 10:08:20 » |
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Salut a tous ! j'ai un souci avec ma TW je démarre ... elle s'allume pendant 2 a 3 secondes ... ensuite elle calle et plus moyen de redemarrer. :-(
J'ai remis un peu d'huile car il en manqué mais ca ne change rien un pote m'a dit que ca pouvait venir du filtre a air ou de l'antiparasite .
Qu' en pensez vous ?
Ps: j'y connait rien :-D
Merci d'avance pour votre aide !
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Journalisée
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Grugru
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« Répondre #1 le: Lun. 15 Oct. 2007, 17:43:51 » |
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Aloa Head,
Les bases (je suis moi même noviço mécano moto prolo):
- controle l'état de ton filtre à air s'avoir si l'engin ne s'étouffe pas, à le nettoyer à l'essence (+) ou produit vaisselle et le faire sécher;
- démonte ton carbu voir son encrassement;
- contrôle ton arrivée d'essence et ton fond de cuve...
D'autres idées plus judicieuses vont arriver des spécialo mécano moto aristo...
:-D
Grugru.
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Journalisée
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dumè
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« Répondre #2 le: Lun. 15 Oct. 2007, 19:29:33 » |
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la bougie???
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Journalisée
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dumè
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« Répondre #3 le: Lun. 15 Oct. 2007, 19:30:10 » |
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du start pilot? :-P
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Journalisée
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selletrico
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« Répondre #4 le: Lun. 15 Oct. 2007, 19:47:22 » |
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Pas d'essence ? ;-)
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Journalisée
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jeanmi02
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« Répondre #5 le: Lun. 15 Oct. 2007, 20:53:52 » |
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bonjour
verifier si le debit de l'essence se fait correctement faire couler dans un verre par exemple
vidange de la cuve du carburateur
filtre a air propre
a suivre
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Journalisée
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tu as ton avenir devant toi et derriere toi a chaque fois que tu te retourneras
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JF26
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« Répondre #6 le: Lun. 15 Oct. 2007, 21:04:24 » |
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_Aiguille de carbu bloquer ? quelque cas vu ...
_ starter bloquer , a vérifier nombreux cas !
_trop riche, vis de richesse qui a bouger ? pas bien possible !
_ essence trop veille ? ouais , peut étre
_ saleté dans la cuve ? une purge par la vis du bas ...il y a des chances :-D
_ filtre a air trés gras , trop d'huile , le démarrage est possible c'est dans les tours qu'elle s'étouffe .
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Journalisée
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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Grugru
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« Répondre #7 le: Lun. 15 Oct. 2007, 22:12:28 » |
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Bon bah tout compte fait, je deviens bon !
:-P
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Journalisée
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selletrico
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« Répondre #8 le: Lun. 15 Oct. 2007, 22:42:02 » |
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Un moteur qui démarre il marche !
S'il s'arrête c'est qu'il n'a plus de coco :-D
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Journalisée
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Head'
Tout nouveau
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Messages: 9
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« Répondre #9 le: Mar. 16 Oct. 2007, 18:40:23 » |
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merci pour tout ca !!
c'est une bonne base de reflexion
tite question quelqu'un aurait un lien vers n detail de la moto style un dessin qui detaillerait toutes les pieces de la moto et ou elles se situent :-D
C'est un peu utopiste mais peut etre un truc du genre ! parc que je ne connait pas du tout ou se trouve quoi ! :-?
Merci pour tout .
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Faustine
Administrateur
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Messages: 4330
TW 200
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« Répondre #10 le: Mar. 16 Oct. 2007, 18:50:25 » |
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Dispo :
- Catalogue de pièces et vues éclatées TW
- Revue technique
Section "Téléchargement" sur le côté gauche de ta page... ;-)
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Journalisée
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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titi48
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« Répondre #11 le: Mer. 17 Oct. 2007, 08:35:13 » |
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Salut Head' n'oublis jamais les conseils deja dis plusieurs fois. Moto bien verticale, starter tiré des que l'on s'arrette,béquille relevée,phare eteins....Bon courage ça marche.........@+ :-P
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Journalisée
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Vive le Beaujolpif!!!! Mais le vrais le Bon...
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