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Point mort haut après démontage
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Fil de discussion: Point mort haut après démontage (Lu 3312 fois)
Aladin68
Cylindre de Bronze
Hors ligne
Messages: 97
Point mort haut après démontage
«
le:
Sam. 12 Avril 2008, 13:14:36 »
Bonjour,
J'aimerai être sûr. On fait tourner le piston avec la clé de 17 et dans l'orifice il faut être aligné. Il y a trois traits je pense que le trait du milieu doit être pile au centre d'orifice. C'est ça ?
Pour infos, je n'ai pas démonté le stator.
Merci d'avance
Alain
Journalisée
Aladin68
Cylindre de Bronze
Hors ligne
Messages: 97
Re: Point mort haut après démontage
«
Répondre #1 le:
Sam. 12 Avril 2008, 20:28:09 »
Ho non ... ca veut dire que je dois avoir le dernier trait au milieu, pour le moment jai le deuxième trait au milieu du petit rond.
Bon c'est pas la fin du monde
Sinon pour ma culture perso lol, le volant magnétique je l'ai pas démonté mais si on le démonte comment est ce possible que les repères soit à nouveau bon, il se loge d'une seul et unique manière par un quelconque système ?
Merci
Journalisée
Aladin68
Cylindre de Bronze
Hors ligne
Messages: 97
Re: Point mort haut après démontage
«
Répondre #2 le:
Dim. 13 Avril 2008, 12:01:47 »
Ok merci je vais le télécharger, bon c'est quasiment finie, bientôt le premier coup de gaz ... ^^
Journalisée
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