Quoi? Crevé??

[Faustine]

Bref je n'aime pas faire de la pub gratuite mais dans paris j'ai eu l'occaz de faire un stage dans une concession bien plus honnete : Dynamic Sport/Motolabo

Un gros atelier, mais des mecanos qui n'hesitent pas a venir ecouter un bruit suspect, des pieces au prix catalogue, bref une maison qui ne m'a jamais fait trop mal au porte monnaie (une fois j'ai serré le DT j'ai craché 700e mais le taff etait là...)

Ah ! Bah tu me confirmes quelque chose que j'avais constaté ! Je suis passée devant leur magasin y'a quelque temps et quand j'ai vu qu'ils insistaient lourdement sur ma 200, je me suis arrêtée 5 mn pour discuter avec eux de la TW en général et de ma belle 200 en particulier. J'en ai profité pour leur faire écouter, un cliquetis inhabituel...

Une autre fois, arrêtée à un feu... un gars me tape la discute sur ma 200 et me dit qu'il bosse à l'atelier là-bas.

Je sens que je vais changer de concess moi, pour une fois qu'un Yam s'intéresse de plus près à une TW

[Faustine]

Bon bah je suis très content que ce post puisse vous servir à vous lâcher un peu sur les escrocs qui nous entourent mais ça ne m'avance pas beaucoup...  

Bah, tu as eu le prix moyen d'une chambre à air... 18.66 euros ttc chez tous bons concessionnaires qui se respectent... 42 euros, chez les escrocs.

Que oui, tu pouvais réparer avec une rustine... donc si tu as les outils et la force nécessaire pour accéder à la chambre à air...  que tu peux faire ça à côté d'un compresseur en station... si tu ne te fais pas jeter par les gérants de la station. 

Je peux ajouter que le prix, hors changement de pneu... par deux fois, ça m'avait coûté dans les 35 euros (20aine pour la chambre et le reste en MO) une fois dans un atelier qui gère toutes réparations et entretiens de deux roues et l'autre, chez mon concessionnaire Yam habituel.

Quoi d'autres... j'vois pas. Désolée de polluer ton post ?  

[pierre]

Malheureusement, c'est la valve qui a foiré au final donc pas de rustine pour ce coup...

Par contre, les 72 euros, hormis une chambre à air facturé au double, c'est aussi parce que j'en ai profité pour faire monter un pneu neuf que j'avais en stock. D'ailleurs... peut on me confirmer un truc... soit qu'on m'a bien raconté une vérité, soit que l'on m'a encore pris pour une conne (j'vous assure que j'en vois de toutes les couleurs du fait que je sois une nana).

Est ce que l'opération est différente si on change juste la chambre. Pour le changement total (cad en profiter pour changer le pneu), effectivement faut démonter la roue etc etc. On me disait que dans le cas du changement juste de la chambre, c'était pas le cas...blablablabla... donc moins de temps passé

A la limite s'ils t' fait en plus l'équilibrage...  Sinon a part le temps de regret le pneu usager... Ah, peut etre un recyclage du vieux? de toiture façon nana ou pas ils peuvent toujours trouver une excuse ... Bon après je suis sur qu il y a de bon gars chez Yam aussi...