Les 2 ? leds dirigées vers le haut, cela doit faire un bon éclairage en code. Par contre en phare ? j'attends avec impatience le résultat.
En code, feu de croisement, l'éclairage est différent d'une H4 classique, mais bien plus net et éfficace.
En plein phare là aussi il n'y a pas photo. Quand on fait un appel de phare cela se voit et les voiture en tiennent compte.
le seul truc c'est quand on est en code on a l'impression que le bas du phare est éteint..
Je t'en ai déjà parlé c'est pourquoi j'ai mis une veilleuse led en bas qui vient "allumer" le bas.
J'en ai acheté des leds H4... Donc certaines ont cramé directement au premier allumage
A l'époque c'est cette ampoule qui était la plus recommandé et j'en suis très satisfait. (Depuis 2017 elle a donc fait déjà 3 BWD)