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Hog
TriggerHappy
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« Répondre #1 le: Ven. 04 Mars 2005, 19:12:14 » |
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J'ai enchéri aussi ... pour rire. Il est d'ailleurs amusant que son prix de départ neuf soit inférieur à celui de la TW 200 de Lannion qui est de 1994 avec 4000 bornes :-)
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Black Sheep
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T2vv
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« Répondre #2 le: Ven. 04 Mars 2005, 20:24:41 » |
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Hog a écrit : J'ai enchéri aussi ... pour rire.
Moui... J'ai un doute là... :-P
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Fogia
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« Répondre #3 le: Ven. 04 Mars 2005, 20:44:19 » |
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Le prix de réserve est de 4000€.
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spidrgr
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« Répondre #4 le: Ven. 04 Mars 2005, 21:24:51 » |
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Ah bien, tiens donc...elle est exactement comme la mienne!! une 200 2004!
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Hog
TriggerHappy
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« Répondre #5 le: Ven. 04 Mars 2005, 21:31:25 » |
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Fogia a écrit : Le prix de réserve est de 4000€.
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahaha ...
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Black Sheep
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Fogia
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« Répondre #6 le: Sam. 02 Avril 2005, 16:48:31 » |
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Le concessionnaire Yam de Chelles (77500) MOTOCONCEPT à importé une TW 200 en 2004 des Etats-Unis sur la demande d'un client :-o
Le gars m'a dit qu'il n'y avait pas d'espoir de voir la 225 portugaise en France mais qu'il était, en tout cas, tout bête d'importer une 200 des states et de l'homologuer en France :-o
Peut-être est-ce pareil pour importer une 225 du Portugal il faut que j'y retourne pour demander !
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T2vv
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« Répondre #7 le: Sam. 02 Avril 2005, 16:49:53 » |
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Et il serait près a recommencer? :-)
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Fogia
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« Répondre #8 le: Sam. 02 Avril 2005, 16:50:39 » |
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J'avoue j'étais sur le cul et j'ai oublié de demander.
J'y retourne la semaine prochaine ! :-D
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T2vv
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« Répondre #9 le: Sam. 02 Avril 2005, 16:52:05 » |
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Demande lui un ordre de grandeur des tarifs? 8-)
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Fogia
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« Répondre #10 le: Mar. 05 Avril 2005, 00:10:23 » |
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YMF ne l'importerait jamais mais il serait bidon d'en homologuer une en France :-?
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TWin
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« Répondre #11 le: Mar. 05 Avril 2005, 10:18:28 » |
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Moi ce qui m'exaspère chez ces concessionnaires; importateurs; etc... c'est qu'ils ont l'air de savoir beaucoup de choses: "Ca c'est possible...; ca c'est pas possible...; faut pas espérer....; ça n'existe pas...; etc.." Puis on s'apercoit par la suite que pour certains ce n'est pas si impossible (combien nous ont dit qu'il n'y avait pas d'espoir de voir un jour une 225 en Europe et que c'était une hérésie d'envisager une importation de 200)
Ensuite, ce qui m'agace le plus, c'est qu'ils ne sont pas capables de donner des explications quant à la non-faisabilité des choses. En quoi serait-il bidon d'homologuer une 225 portugaise en France ?
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Fogia
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« Répondre #12 le: Mar. 05 Avril 2005, 10:28:03 » |
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Parce qu'il a été facile de le faire pour une 200 des States et que ca reviendrait au même selon lui. ;-) Savoir pourquoi c'est si facile alors là... :-?
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T2vv
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« Répondre #13 le: Mar. 05 Avril 2005, 16:23:25 » |
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Oui il y a quand même une différence fondamentale, des 200 ont été homologué en France, il est donc facile d'avoir une base ppour l'homologation. Je sais que les normes Européenne, pour la 225, sont censées harmoniser tout celà, mais j'ai un doute...
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