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Auteur Fil de discussion: "trou de puissance"  (Lu 10400 fois)
skys
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« Répondre #15 le: Dim. 17 Juil. 2005, 19:29:04 »

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JF26 a écrit :
dans l'ordre:
- le tw ne tient pas la carburation de la même façon suivant l'altitude.
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

Peu probable je m'éloigne rarement de la région parisienne.

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- tu peut avoir des trous en haut des tours si ton filtre a air est trop sale ou plein d'huile
- tu peut avoir des trous avec une bougie défectueuse
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

bonn piste je vais regarder par là

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- tu peut avoir des trous en bas des tours si ta richesse n'est apas bonne ( si la vis de richesse est en position d'origine , n'y a pas raison)
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

Donc non (réglage d'origine)

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- tu peut avoir des trous si tu a une prise d'air sur l'arriver d'essence ( rare)
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

non plus

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- tu peut avoir des ratées d'allumage avec des problémes de contac sur le circuit d'allumage.
ETC.... :-D
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

mmmmmm ce sera le plan b si jamais ça marche pas avec le filtre a air et la bougie.

en tout cas merci ta science de la tiwi me laisse sans voie. je te tient au courant. (et pis ça me donnera l'occasion de prendre ma bougie en photo pour le post ad-hoc
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« Répondre #16 le: Lun. 18 Juil. 2005, 07:51:31 »

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skys a écrit :
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JF26 a écrit :
dans l'ordre:
- le tw ne tient pas la carburation de la même façon suivant l'altitude.
[ Edité par JF26 le 17/7/2005 15:23 ]

Peu probable je m'éloigne rarement de la région parisienne.



ça t'arrive à quel étage de la tour Effel ?  :jesors
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Vive les gros boudins noirs... light !
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