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Auteur Fil de discussion: aquaplanning  (Lu 2530 fois)
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« le: Jeu. 05 Janv. 2006, 10:56:50 »

Quelqu'un peut-il me dire si il est normal que ma roue arrière se bloque lorsque la sol est mouillé (j'ai fait il y a deux semaines ma révision des 6.000km)

PS: j'ai été ammené à testé l'aquaplanning vers Bercy sur 4-5 mètres ... heureusement j'ai su contrôlé la chose par je ne sais quel miracle (l'instinct de survi de la TW sûrement)

Merci
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Freeman
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« Répondre #1 le: Jeu. 05 Janv. 2006, 12:10:57 »

Peut être qu'ils ont trop retendu la tringle du tambour : vérifie que la roue tourne bien librement au point mort.

(Tu la mets sur la béquille, tu t'acroupis côté béquille et tu tire le guidon vers le bas : la roue arrière va décoller du sol et tu peux voir si elle tourne bien).

Si la tringle est trop tendue, sur le sec ça se sent pas trop (niveau adhérence, parce que puissance tu devrais le sentir) mais sur le mouillé la roue peut se bloquer par manque d'adhérence.
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
T2vv
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« Répondre #2 le: Jeu. 05 Janv. 2006, 13:38:46 »

Non ce n'est pas normal je pense que Freeman a raison ils ont du toucher au réglage de la tringle pendant la revison, défait un peu le papillon a l'arrière.
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JF26
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« Répondre #3 le: Dim. 08 Janv. 2006, 16:28:54 »

moi aussi elle se bloque avec un coup de frein plus frein moteur, seulement si j'utilise le frein avant.
Je pense que ton mécano est  un bon et à dégraissé ton tambour  ;-)
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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