oui....
la grande membrane n'est ni poreuse ni abimée et l'ensemble coulisse bien.
pas de problème non plus niveau résonateur....
toutes les pièces du carbu sont en bon état,propre et montées comme il faut.
salut sergio !!
remets ton aiguille au niveau origine. c'est a dire au millieu..Ton carbu est bien celui d'origine? Essai voir cela !!
Sur ma type 1 j'avais bougé l'aiguille d'un cran sans changer le gicleur, elle avait les même symptome que la tienne. après avoir mis le gicleur de 120 tout est rentré dans l'ordre....
