Problème technique

[zimbrek]

Bonsoir je suis nouveau sur ce forum, je viens d'acheter une tw 200 et je me pose une question sur cette tirette rouge qui se trouve juste à côté du starter, quel est son rôle.  Merci d'avance pour votre aide. j'ai une photo mais je n'arrive pas à la joindre au texte


[ Edité par zimbrek le 22/10/2006 0:13 ]

[Kiwi]

Bienvenue à toi Zimbrek    ;-)
Pour répondre à ta question, c'est le "compensateur de haute altitude", qui doit être utilisé à plus de 1000 m d'altitude.
Pour l'utiliser, tu tires dessus, comme le starter.

[T2vv]

Bienvenue zumbrek :yes: !

On ne peut pas voir la photo que tu as mis, elle est sur ton disque dur. Il faut que tu la mettent sur un serveur pour qu'on puisse la voir.:

http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=1515&forum=15

Sinon la tirette rouge sert a enrichir le mélange en air quand on est en altitude et permet de retrouver une carburation normale. On peut s'en servir en roulant pour avoir ponctuellement un gain de pêche... Mais pas trop longtemps car çà apauvrir le mélange et augment considérablement l'échauffement de la culasse. ;-)

[Taitai]

Aaaaah... Le fameux bouton rouge...

[taloola]

je connaissais pas le bouton rouge, ça à l'air vachement élaboré une 200 :-D

[zimbrek]

Merci beaucoup pour tout ces renseignements, je tente de joindre la photo[/URL][/img]

[Kiwi]

Ta photo nous permet d'admirer au passage le superbe cadre bleu de ta 200   :-D

[Pollux]

Ils sont tous bleu les cadres de 200 ?

[Hog]

Pollux a écrit :
Ils sont tous bleu les cadres de 200 ?

De 1989 à 1993 oui. A partir de1994 et jusqu'en 1998  ils sont noirs. Ils furent rouge au départ sur les modèles 87 et 88 (au moins 2 exemplaires importés des US en France ont été aperçus  sur ce forum). Enfin, les cadres des 200 US et Canada  d'aujourd'hui sont souvent gris métal.

[Pollux]

Merci Hog