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Auteur Fil de discussion: ça reste accéléré..  (Lu 4690 fois)
dumè
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« le: Mer. 24 Oct. 2007, 20:25:42 »
à midi je me suis arretée pour ouvrir le garage et j'ai eu l'impression que la VV reste accéléré... que faire? :-(

[ Edité par dumè le 24/10/2007 20:26 ]
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« Répondre #1 le: Mer. 24 Oct. 2007, 20:57:51 »
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dumè a écrit :
à midi je me suis arretée pour ouvrir le garage et j'ai eu l'impression que la VV reste accéléré... que faire? :-(

[ Edité par dumè le 24/10/2007 20:26 ]


couper le starter  ;-)
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
dumè
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« Répondre #2 le: Mer. 24 Oct. 2007, 20:59:48 »
il y est pas
je l'ai pas encore utilisé
mais bon defois un farceur ou un jaloux aurait pu le mettre...
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« Répondre #3 le: Mer. 24 Oct. 2007, 21:08:12 »
phare couper , çà reléve le ralentie aussi  :-(
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il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #4 le: Mer. 24 Oct. 2007, 21:15:47 »
comment ca phare coupé? le code est allumé d'office.... :-(
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« Répondre #5 le: Mer. 24 Oct. 2007, 21:49:51 »
Pfffff fait encore trop chaud en Corse...
T'as dû mettre de l'essence hiver sans le faire d'esspret...  :-D
T'es pas au bord de la panne sèche ? ;-)
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tonin
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« Répondre #6 le: Mer. 24 Oct. 2007, 21:54:32 »
il se peut que a aine de cable soit encrasse ce qui tiens tre legrement tendu ton cable ( ca m est arrive) je l ai demonte nettoye et mis un peu de graisse a l interieur pour que ca coulisse mieux et depuis pas de soucis sinon regarde ton ralenti et ton starter
 ;-)
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dumè
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« Répondre #7 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 07:00:07 »
merci pour les infos! :-)
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« Répondre #8 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 09:09:38 »
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dumè a écrit :
comment ca phare coupé? le code est allumé d'office.... :-(


N'oublie pas que certains ici roulent sur d'archaiques véhicules du précédent millénaire  :-D Ils ont donc la possibilité de couper le phare.
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dumè
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« Répondre #9 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 18:25:45 »
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JCA a écrit :
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dumè a écrit :
comment ca phare coupé? le code est allumé d'office.... :-(


N'oublie pas que certains ici roulent sur d'archaiques véhicules du précédent millénaire  :-D Ils ont donc la possibilité de couper le phare.


oui c'est clair!!! :-D
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« Répondre #10 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 19:09:37 »
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N'oublie pas que certains ici roulent sur d'archaiques véhicules du précédent millénaire  :-D Ils ont donc la possibilité de couper le phare.


oui c'est clair!!! :-D [/quote]

Ah ben c'est malin ça, ouais, c'est malin ! :-x .... :-D
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« Répondre #11 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 19:11:57 »
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JCA a écrit :
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dumè a écrit :
comment ca phare coupé? le code est allumé d'office.... :-(


N'oublie pas que certains ici roulent sur d'archaiques véhicules du précédent millénaire  :-D Ils ont donc la possibilité de couper le phare.


Je sens une très légère moquerie JC... :-D
En tout cas, je rejoint JF, le ralentit remonte qd on coupe l'éclairage!
En ce moment, quand elle est froide, il m'arrive d'enlever le phare pour ne pas risquer de caler aux feux rouges. 8-)
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JCA
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« Répondre #12 le: Jeu. 25 Oct. 2007, 20:46:54 »
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nico a écrit :
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JCA a écrit :
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dumè a écrit :
comment ca phare coupé? le code est allumé d'office.... :-(


N'oublie pas que certains ici roulent sur d'archaiques véhicules du précédent millénaire  :-D Ils ont donc la possibilité de couper le phare.


Je sens une très légère moquerie JC... :-D
En tout cas, je rejoint JF, le ralentit remonte qd on coupe l'éclairage!
En ce moment, quand elle est froide, il m'arrive d'enlever le phare pour ne pas risquer de caler aux feux rouges. 8-)


Ben faut dire aussi que vous ne faites rien pour calmer mon envie de moquerie  :-D
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