Vérification de létat d'une tw

[polo61]

bonjour,

Je vien d'acquerir une 125 tw phase 1 de 1999 qui a 36000 kilomètres au compteur.
J'aimerai savoir quelles vérifications je devrai faire pour pouvoir rouler tranquilement avec.
J'ai deja fait la vidange(huile trés noire ) et enlevé le filtre a huile (percé et crasseux)et je suis boligé de remettre des vis neuves.
Elle a le ralenti trés instable et la bougie noire et usée.
Je ne sais pas trop ou trouver les pieces comme le filtre a huile mais j'ai vu des bougie sur ebay mais il est difficile de trouver.

[sharkman]

Slt...
et bienvenue 
Ma tw est de 2000 et bientot 30000 km...une vraie jeune fille !! Dernierement j'ai changé mon kit chaine,mes pneus,disque de frein et plaquettes,vidange de fourche et moteur + filtre a huile,ainsi que la visserie  des 2 carters...
Une bonne revision des 30000 km !! elle est repartie pour un tour !! Pour les filtres a huile (6 roros environ) et bougie (opte pour une iridium ),une dose de mecacyl cr a chaque vidange,et tous les 3/4000 km une dose de nettoyant carbu dans l'essence ( trouvé a auchan..)tu as le choix...ebay,ou tout simplement dafy,yam,ou tout autre accessoiriste.

Et procures toi la revue technique de la bete  tu as tous les conseils d'entretiens et c'est super détaillé.

[neo4]

jour et bienvenu 

+ 1 avec sharkman,tu trouves les pieces de rechange sans probleme dans une concession moto quelle qu'elle soit 
et pour la doc,elle est tres complete et tres utile 

[polo61]

Merci beaucoup je pense aussi que je vais devoir faire un réglage des soupapes.

[polo61]

voila ma tw


Le filtre est hs et la crépine est bouché par des petits morceaux de métal


Le pot est un peu abimer sur le bout je pense qu'une soudure devrais faire l'affaire


Un point de rouille sur le bras oscillant


voila les liens
http://img7.imageshack.us/img7/2051/p5170013.jpg
http://img6.imageshack.us/my.php?image=p5170003.jpg
http://img6.imageshack.us/my.php?image=p5100003.jpg
http://img4.imageshack.us/my.php?image=p5170017.jpg

merci pour vos avis

[sharkman]

Et une orange de plus !! 
Par contre procures toi au moins un rétro...ça peut etre utile

[neo4]

+ 1 pour le rétro,c'est mème plus qu'utile 

[totoche jr]

x2 pour les retros
...je dirais même indispensable
autant du point de vue sécurité que pour le "street legal"

pour souder le silencieux,ça va être dur.(en tous cas pas perso)
essaie de la pate bicomposant hT plutot + peinture.

[sly77]

Pour l'échappement, c'est faisable,  j'ai ressoudé le mien après un petit lifting de l'intérieur, ça demande de la patience, un peu de doigté (la tole est fine) et pas mal de baguettes, mais c'est faisable, profite en pour le libérer un peu!!!!!!