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Auteur Fil de discussion: pièces communes?  (Lu 6823 fois)
AMX
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« le: Ven. 19 Juin 2009, 02:24:41 »

Bonjour...

Petit nouveau sur le Forum, mais permis de conduire de 1963.....
Je remonte une 125 TW de 2001, ici, en Guadeloupe:
les pièces d'occas sont rares et je n'en connais vraiment pas assez pour rechercher des pièces d'autres modèles, mais qui cependant seraient communes !
Ce serait pour les incultes ....(mais utile !!)  si "ceus qui savent" contribuaient à une liste de où un demi puriste - ou pas du tout-  pourrait rechercher aussi pour élargir les possibilités de remonter un exemplaire !
Qu'en pensent les compétence!
Bonne journée
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tw83550
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« Répondre #1 le: Ven. 19 Juin 2009, 06:12:11 »

salut a toi,
pour ce qui est des pièces moteur 125 sr c est identique.
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nico-dem
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tw 200


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« Répondre #2 le: Ven. 19 Juin 2009, 11:06:02 »

salut a toi,
pour ce qui est des pièces moteur 125 sr c est identique.
et XT 125 également sauf bas moteur "pignon de sortie de boite,le coté gauche en fait", en plus sur le modele XT tu peux récupérer le Kick , et ou le cache qui permet d'avoir le compte tour mécanique .
les clignos sr "125 et 250" ou xt "125,250,350,500 voir 600" sont aussi les mêmes voir la plaque phare et le phare aussi suivant années et modèles , les comodos , les rétros , feux arrière aussi suivant années et modèles , bref ya de quoi faire avec les anciennes pour refaire une nouvelle  Grimaçant
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AMX
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« Répondre #3 le: Ven. 19 Juin 2009, 16:12:02 »

Merci  Sourire: Déjà des pistes et ça élargit sacrément le champ car je craignais le "petit détrompeur " , le "petit détail "qui rendraient la pièce spécifique, .....commercial éxige!!
Bien à vous  Grimaçant
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chrisbdc
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« Répondre #4 le: Mar. 23 Juin 2009, 14:11:20 »

après vérif (je suis en plein dedans) on peut ajouter à la liste la pompe à huile qui est la même sur 125 et 200 cm3.
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« Répondre #5 le: Mer. 24 Juin 2009, 22:36:53 »

après vérif (je suis en plein dedans) on peut ajouter à la liste la pompe à huile qui est la même sur 125 et 200 cm3.

De mémoire, la pompe a huile des 125 comporte, un systême de barbotage ( une petite cuve dans laquelle baigne la pompe) que non pas les 200, le but est certainement de facilité l'amorçage au deémarrage.

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chrisbdc
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« Répondre #6 le: Mer. 24 Juin 2009, 22:50:43 »

En parlant de pièce adaptable, je souhaite mettre un réservoir plus gros quelqu'un aurait une idée de ce qui pourrait d'adapter sans gros problème?
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« Répondre #7 le: Jeu. 25 Juin 2009, 06:20:27 »

La cuve sur la TW200... Huh
D'origine elles devrait toutes l'avoir...



   Sur celle de Yan, Mamie, il n'y a pas la cuve, c'est une modif qui a du être ajouté après. Nous avions remarqué ce détail quand nous avions refait son embrayage.
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« Dernière édition: Jeu. 25 Juin 2009, 06:28:31 par T2vv » Journalisée

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« Répondre #8 le: Jeu. 25 Juin 2009, 23:02:11 »

En parlant de pièce adaptable, je souhaite mettre un réservoir plus gros quelqu'un aurait une idée de ce qui pourrait d'adapter sans gros problème?

ha oui c'est possible mais faut que tu voi ca avec Titi48 si je ne m'abuse....
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