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lolo57
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« Répondre #15 le: Dim. 20 Sept. 2009, 10:23:41 » |
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Vrai qu'elles ne sont vraiment pas vilaines customisées, mais à ce qu'on dit, t'en feras pas des miracles mécaniquement.  Tu crois ? Vraiment, même en mettant de RedBull ? |
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Journalisée
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tanaykwam
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« Répondre #16 le: Dim. 20 Sept. 2009, 14:37:13 » |
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"Oh putain Goldorak est mort
Impossible de le r'démarrer
Alala Goldorack est mort
C'est sûr mon père il va me tuer !
Il faut que j'arrive à joindre Alkor.
Je crois que le delco est pété
Allez, des couilles, j'suis le prince d'Euphor
Je vais quand même pas me mettre à chialer !"
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Journalisée
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Spécialiste des Feux de l'Amour depuis 1993
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tanaykwam
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« Répondre #17 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 13:25:00 » |
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Superbe!  |
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Journalisée
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Spécialiste des Feux de l'Amour depuis 1993
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Namna
Membre BWA
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Trafic de LEDs
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« Répondre #18 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 17:25:47 » |
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Full origine jusqu'à la bavette Arr
Non, il manque les soufflets  Beau boulot… |
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Journalisée
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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yan
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« Répondre #19 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 18:22:03 » |
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Enfin du vrai tuning...
Bien joué Christddel !!!!
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Journalisée
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<yan/>
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Hog
TriggerHappy
Membre BWA
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Localisation: Complètement à l'ouest
Messages: 3376
TW 200 / Royal Enfield Hunter / T100
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« Répondre #21 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 20:53:42 » |
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Enfin du vrai tuning...
J'allais dire quelque chose d'approchant. |
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Black Sheep
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Grugru
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« Répondre #22 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 21:18:35 » |
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Le phare devrait être rond, et la selle uni ?
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« Dernière édition: Jeu. 01 Oct. 2009, 21:24:09 par Grugru »
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Journalisée
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nico-dem
Membre BWA
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Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #23 le: Jeu. 01 Oct. 2009, 21:18:53 » |
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si si je te confirme ici sur la tiwi de Nico lors de ses ballades pyrénéennes  là :  ...............arf je le savais .............je le savais!!! |
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Grugru
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« Répondre #24 le: Ven. 02 Oct. 2009, 07:41:32 » |
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PS omis: jolie remise en état Christdell. T'as changé le moteur ?
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Journalisée
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Namna
Membre BWA
Addict
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Messages: 2559
Trafic de LEDs
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« Répondre #25 le: Ven. 02 Oct. 2009, 08:06:18 » |
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Une autre erreur subsiste, la TW est de 2002... Cherchez...!
La poignée à double tirage  |
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Journalisée
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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Grugru
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« Répondre #26 le: Sam. 03 Oct. 2009, 01:13:49 » |
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D'abord, tu peux pas faire plus que 165...ou 157, me trompe-je... |
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nico-dem
Membre BWA
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Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #27 le: Sam. 03 Oct. 2009, 16:16:52 » |
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Pour un usage  sur terrain privé... 157, 231, 236 bt 6 . Le prochain sera un 243cm³ 58 de course et 73 d'alésage... Toujours en cours... Le 274cm³ 62 de course et 75 d'alésage... Euh faudra que je vois cette histoire de boite 6 , ça m'intéresse de plus en plus , aussi bien pour celle de caro que la mienne "cela va de soit" |
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nico-dem
Membre BWA
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Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #28 le: Sam. 03 Oct. 2009, 17:28:20 » |
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Alors, On déterre un vieux rêve... Pour info: La fabrication de l'axe +/-700 Eur.L'ensemble "boîte de vitesse-6- et mécanisme de sélecteur..." XT ou TTR 225 250 Eur d'occassion en cherchant bien on trouve à moins. Une nouvelle noix d'embrayage 90 Eur. (peut être trouvée en occasion) Si on place l'embrayage 6 disques, il faut un nouveau carter d'embrayage (trouvé en occasion...) rien qu'à l'idée ça fait bien baver , faut d'abord rassembler tout les éléments , bon faut aussi que je mettes de coté quelques fonds mais je compte bien m'offrir ce petit plaisir  |
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Journalisée
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