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Auteur Fil de discussion: ATTENTION KITS CHAINES  (Lu 13794 fois)
MIG1972
Cylindre d'Argent
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Localisation: reims
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« Répondre #15 le: Ven. 16 Mai 2014, 15:43:49 »
C'est dingue ce sujet a été ouvert il y a bientôt 10 ans ! Choqué
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je préfère jeûner avec les aigles que de picorer avec les poules.
solrakk6
Cylindre d'Argent
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« Répondre #16 le: Ven. 16 Mai 2014, 15:46:49 »
Citation de: solrakk6 le Ven. 16 Mai 2014, 15:20:05
Merci. ehehe Non mais serieux, c vous les pro Souriant  Question mecanique fonctionement? Je peux le faire, ou y a des coté negatif ds tt ça??

negatif
- de puissance
chaine - resitante

positif
bon marché
+ de vitesse
force moin le moteur

Huh? Si je dis des bêtises rectifier moi 

TW Forever!!  Grimaçant
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Gilles70
Cylindre de Bronze
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TW 125 (2002)


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« Répondre #17 le: Ven. 16 Mai 2014, 20:37:36 »
Baaahhh, si tu veux passer en 14x46, tu vas trouver tes rapports de boite bien longs. Tu ne pourras passer la 5 ème qu'en descente... Grimaçant
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Il vaut mieux la fermer et passer pour un idiot que l'ouvrir et montrer qu'on en est un.
solrakk6
Cylindre d'Argent
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« Répondre #18 le: Ven. 16 Mai 2014, 23:03:34 »
Hum ok Triste donc une coronne originale reste la meilleure option? 51 type 2 ds mon cas?? Le 46 je dois oublier alors..et la chaine serai longue aussi pour un 46..
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Isarinho
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« Répondre #19 le: Sam. 17 Mai 2014, 10:40:42 »
14x51 Only !
Et pour les belles côtés portugaises,je mettrais 14x60 lol.
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En Vara pour le moment.... Sourire
Bonne route amis Tiwistes ! V
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