problème de filtre à air ou ???

[ju29]

bonjour, ma 125 TW fonctionne mal avec filtre à air elle se bride vers les 60 km/h, par contre quand je l'enlève le moteur tourne parfaitement et prend normalement ces tours ...

quelqu'un à une ou plusieurs idées ?

merci 

[jrhum]

tu as essayé de le nettoyer ou de le changer ?

[jlr]

ben c'est evident qu'il est encrassé, juste un nettoyage et c'est bon, a moins qu'une merde bouche l'entrée sous la selle

[ju29]

c'est suite au changement de filtre à air, du coup carbu démonter, nettoyer, gicleur de 134 nickel, aiguille du boisseau sur position du milieu, vis de richesse régler à 2 tours 1/4... ? bref toujours la même chose je pars rouler avec après l'avoir laisser chauffer 10/15 min (d'ailleurs elle démarre super bien), et quand j'arrive sur les 60 km/h elle broute ... du coup j'enlève le filtre à air et la elle tourne du feu de dieu, pour info la bougie est assez clair donc c'est pas mauvais ...  

j'ai essayer un autre filtre et idem ...

[Namna]

Sans le filtre à air, elle marche bien.
Avec le filtre à air, elle ne marche plus.
Ça vient donc bien du filtre.
Tu dis avoir changé ce filtre et en avoir testé plusieurs, et toujours le même défaut.
La seule explication pour moi, c'est un excès d'huile dans la mousse du filtre.
Ce filtre en mousse est prévu pour être huilé, mais il est nécessaire de bien "l'essorer" avant de le remonter.


[édit] J'efface tout, je viens de voir des photos de la brèle dans un autre post, apparemment ce n'est pas le montage d'origine, mais un filtre cornet  
Ça aurait été bien de le préciser dans ton premier message.

[ju29]

bonjour, oups désolé, quand j'ai marquer que j'en avez essayer d'autre je penser que .... c'est trop évident pour moi sûrment , le fait de huiler la mousse va tout changer ? je vais essayer sa dans la journée merci

voici les différents filtres que j'ai essayer :

 http://i97.servimg.com/u/f97/17/81/32/92/14569010.jpg

 http://i97.servimg.com/u/f97/17/81/32/92/14543511.jpg

[Namna]

Le filtre à air d'origine est prévu pour être huilé. Les 2 tiens, je ne sais pas, c'est peut-être indiqué sur la notice ou sur l'emballage.

Si elle marche sans filtre et pas avec, c'est que tes filtres ne laissent pas passer assez d'air. Le fait de les huiler va encore amplifier le problème.

A mon avis, il vaudrait mieux trouver un filtre avec plus de passage d'air (pas au rayon mobylette), ou bien remonter l'ensemble d'origine.

Je suis sûr qu'en cherchant un peu sur le forum tu vas trouver des références de filtres cornet. Beaucoup en ont monté, sans problèmes.

[ju29]

merci pour t'ai indication namna, dans un sujet j'ai trouver des réf de filtre kn mais c'est énorme comme filtre je trouve... je vais continuer à chercher dans les nombreux sujets poster et super intéressant en plus !

[daerthy]

Namma a tout dit, c'est vrai que sur la photo, je le trouve épais, à moins que ce soit une impression d'optique

[chrisbdc]

c est un filtre pollini ca non??? Ca me rappelle mes 15 ans

Va jeter un oeil chez motorkit.com j ai monté un takegawa, Pierre aussi.
Avant j avais un kn le top du top parait il.

Oubli les cartouches couverte type pollini ca marche mal sur le tw.

[ju29]

non ce n'est pas polini c'est autre chose je ne me rappel plus la marque je l'ai d'ailleurs ponçer   , merci c'est la question que j'aurais du poser en premier, j'ai regarder ils sont chouette, en quel diamètre vous l'avez pris ? 42mm je pense ?


je vais chez yamaha brest aujourd'hui faire un tour, je regarderais ce qui se fait la bas aussi,

merci à vous  

[jrhum]

J'ai un K&N sur la mienne, c'est vrai que c'est imposant.
Les Takegawa ont l'air sympa, et ça dispense d'un filtre pour le reniflard !