QUESTION à ceux qui ont de la bouteille!

[YON]

salut ,
je rode actuellement mon TW ,comme c'est prescrit,,,une pointe par tranche de 100km ect,
cependant pdt ces accelerations (au plat) j'accroche les 90 mais pas plus!!
j'avais lu qu'il fallait pas s'attendre à faire fondre l'asphalte mais qd meme!!
pensez vous qu'elle va se faire aprés le rodage ?
pour toucher au moins le 100 au taket!!
merci pour vos avis
yon :neo  :neo  :neo  :neo  :neo  :neo

[Juvenkani]

salut  si le rodage est bien fait tu pourra esperer atteindre les 100 voir 110 km/h
parole d'un tiwiste de type 1

[maitika]

non t'inkiete pas meme sans avoir fé les pointes de vitesse j'arrive a faire du 100 trankille il te suffira une fois le rodage fé de pousser un peu plus la 4eme

A+ sur les routes

[tanaykwam]

Tout d'abord :
Personnellement, je n'ai jamais pratiqué la fameuse "pointe" d'accelération en cours de rodage et je ne suis pas du tout sûr de son opportunité.  :-? Enfin bon, je ne l'ai pas fait. J'ai dû faire des "pointes" à 80 maximum.
Aujourd'hui, j'atteins le 110 fingers in the noze et le 115 avec un chouilla de patience :-)

[JF26]

110 bien couché sans vent sur le plat avec de la patience et 120 vent dans le dos derrrier un véhicule sur le plat. a 24000Km

[Hog]

tanaykwam a écrit :
Aujourd'hui, j'atteins le 110 fingers in the noze et le 115 avec un chouilla de patience

Les fingers in the nose, y'a que ça de vrai ...

[LEM]

Aujourd'hui, j'atteins le 110 fingers in the noze et le 115 avec un chouilla de patience

Les fingers in the nose, y'a que ça de vrai ... [/quote]

Ouaip... n'empèche que frizer les 115 kms avec une  main sur le guidon et une autre sur le nez, le casque ouvert, moi, j'voudrais bien voir çà ! :jesors

[LEM]

je rode actuellement mon TW ,comme c'est prescrit,,,une pointe par tranche de 100km ect,
cependant pdt ces accelerations (au plat) j'accroche les 90 mais pas plus!!

Ca m'a fait également cela au rôdage : des pointes à maxi 90-100 km/h... 100 km/h vers la fin de rôdage : ptet aussi parceque j'osais plus lui en "mettre dans la gueule" après 800-1000 kms...

cela n'empèche pas ma brèle de taper le 110 km/h bien lancée, voir parfois un chouilla plus avec un peu d'aide (pas un pet de vent, voir un pet, mais dans le dos... je refuse de me coucher dessus !)

pensez vous qu'elle va se faire aprés le rodage ?
pour toucher au moins le 100 au taket!!

les perfs de l'engin devraient être un poil mieux après la première révision de rôdage. Tu nous en dira des nouvelles ! C'est dans combien de temps (les 1000-1500 kms) ?

PS: je pense pas "avoir" de la bouteille, MONsieur ! juste pas aussi svelte qu'à mon jeune âge...

[ Edité par LEM le 13/10/2004 21:53 ]

[Hog]

Ben justement, les turbulences créées par les narines (2 narines  en moyenne par être humain) affectent très négativement le coefficient de pénétration dans l'air ... En y mettant 2 doigts (en tout bien tout honneur) tu annules ces tourbillons ... De nombreuses séries d'expériences en soufflerie aéronautiques démontrent la validité de ce raisonnement. Sans les doigts : 110 kmh maxi ; avec les doigts : 115 kmh tranquilou ...

 8-)

[zaaman]

bon, Hog, faut que je te dise un truc, ya un accessoire très bien qui permet de limiter la risquabilité de la chose, c'est les bouchons à oreilles dans le nez (attention, usage unique !). D'ailleurs plusieurs models on reçu un agrément NF/SRA/FFMC et qui de part le design unique et les longues études faites en soufflerie permettent une pénétration accrue dans l'air et réduisent les frottement de plein de %. Alors faut arréter maintenant avec ces trucs à l'ancienne fait à la main.

en plus, la main elle est libre et peut servir à plein de choses (boire un café, lire un bouquin, limer les ongles de l'autre main)

Bon l seule probleme c'est qu'il faut ouvrir la bouche et ils ont pas encore trouvé de truc pour limiter les perturbation de la bouche sans que le conducteur meure d'étouffement au bout de 2 minutes.

 :-D

[zaaman]

tanaykwam a écrit :
110 fingers in the noze et le 115 avec un chouilla de patience :-)

pauvres narines, et t'arrive à voir la route avec tout ça dans le nez

 :partie

[Hog]

zaaman a écrit :

Bon l seule probleme c'est qu'il faut ouvrir la bouche et ils ont pas encore trouvé de truc pour limiter les perturbation de la bouche sans que le conducteur meure d'étouffement au bout de 2 minutes.

 :-D

Rien n'empêche d'atteindre les 115 kmh entre les moments où tu ouvres (brièvement) la bouche pour respirer ... En plus cela permet au moteur de redescendre en régime ... C'est un gage de longévité

[boso]

et les gars cetait une question a ce qui ont bu la bouteille lol  :-P  :-)  :-D  :rasta:  :jesors

[NcHm]

 :picole  lol Boso  ;-)

[LEM]

et les gars cetait une question a ce qui ont bu la bouteille

ben oui, et tu pourras noter que le demandeur initial a été comblé : il a eu pleins de réponse du niveau "fin de soirée où on a bu plein de bouteilles...".  Faut dire que vu les participants...

:jesors