YAMAHA TW 225 disponible en Europe !

[Faustine]

Je ne voudrais pas jouer "l'oiseau de mauvais augure" mais il y a quelque chose qui me choque :

Sur le site de Yamaha Portugal, la Tw 125 neuve est à 3327.90 €

Si on ajoute les frais de mise en service d'à peu près 200 €, cela nous fait 3527 €.

Comment expliquer que les concessions portugaises annoncent la Tw 225 à 3800 € (frais de mise en service inclus)

[TWin]

Hmmm ! Mouais c bizarre !
M'enfin, si toute cette opération reste raisonnable, alors je veux bien me joindre à Fogia ou un autre pour descendre et ainsi partager les frais.

[Fogia]

Je pense que le prix de revient est sensiblement les mêmes car la 200 espagnole est également vendue 3600€ tout compris donc je ne vois pas de grandes différences  ;-)

[T2vv]

J'en suis aussi, en cas de commande groupé, on devrai bien arriver a arracher 2 ou 3€ de réduc... :-D

[tanaykwam]

Pour être plus précis sur les prix :

- 3.834 euros (concess du nord, 1666 km de Paris, 17 heures de route...)
- 3.016, 72 euros HT + 573, 18 euros d'IVA (19%) + 215 euros de "tranfert de propriété" (concess de Lisbonne, 1953 km de Paris, 19 heures de route)
- 3.016, 72 euros + 573, 18 euros d'IVA + 247 euros de "légalisation" (concess pas adresse sur son site).

Les prix se tiennent.
Le prix de base est donc de 3.016, 72 euros, ça ne me semble pas faire de difficultés.
La TVA devra être payée en France (19,6 %), soit 591, 28 Euros en principe.
La dernière somme, qui varie entre 215 et 245 euros, est un peu plus floue, mais ça semble correspondre aux frais de "carte grise". Dans ce cas, elle ne devrait pas être payée au Portugal.

Je ne les ai pas interrogé outre-mesure, je poserai toutes les questions en même temps.
 ;-)


[ Edité par tanaykwam le 11/3/2005 15:27 ]

[nico-dem]

3824 euros "25149,39f ",En gros , cela reste malgrès tout raisonnable pour une 225 cc , le seul hic c'est la paprasserie administrative qui reste le gros boulet suite aux péripéties de freeman , mais avec un peu de patience afin d'avoir son american dream , bah je dis why not

[tanaykwam]

Nouvelle réponse d'un concess' de Lisbone : 3.589 Euros (il ne détaille pas le prix).

 :-)

[ Edité par tanaykwam le 29/3/2005 18:46 ]

[genartist]

Comment ??!!! Qu'est ce que j'aprrend ??!!
La TW 225 est disponible en Europe !!! Il me faut une preuve. Si vous avez un site, une adresse de concessionnaire ou quoi que ce soit... Allez-y faites partager, car si c'est le cas, l'affaire est dans le sac, je prends directement la route pour aller chercher cette merveille.
Ne me laisser pas languir, car là on a l'utlime BigWheel à portée de main.

merci pour vos réponses

[Fogia]

C'est une réalité. Beaucoup d'entre nous ont déjà eu des contacts avec des concession Yamaha au Portugal et celle ci est bel et bien dispo !

Il te suffit d'aller en acheter une en te faisant le voyage.

Le problème qui nous retient tous est, pour le moment, de capter la méthode afin de réussir à homologuer la bête une fois revenu en France.

Une fois ce casse-tête résolu, on se fera probablement un voyage groupé afin d'optimiser les coûts de revient du voyage et pourquoi pas une petite remise sur les bécanes  ;-)

[Olox]

Et savez-vs quelles têtes elles ont ces 225 ?

[Fogia]

A ca :

http://bikepics.com/members/twbiker/04tw200/

 ;-)

[genartist]

Ok très bonne nouvelle.
Maintenant parlons pratique quelqu'un a t'il déjà repéré le concessionnaire le plus proche au Portugal ? parceque le Dossier sur l'homologation d'une TW 200cm3 Espagnol est très bien fait. Il suufit d'appliquer la même recette.
Je n'ai qu'une hâte c'est de prendre quelques jours de vacances, assimiler 2 ou 3 phrases en portugais et le tour est joué.
Malheureusement, faut le permis A, donc 1 mois minimum le temps de le passer pour piloter ce jouet.

Je sais pas pour vous, mais c'est un mini rêve qui s'exhauce cette moto dans nos contrées.

Merci a+

[T2vv]

Il y a quand même une diférence qui nous fait douter, l'homologation de la 200 de Freeman c'est bien, relativement, passé parce que des 200 on été vendu en France.
Pour les 225 la situation est toute autre, il ne faut donc pas s'attendre a de la bonne volonté de la part de Yam. Pour l'instant lors des ontacts précédents avec eux il ont tout fait pour nous décourager....

Le seul bon point c'est l'harmonisation Européenne... Mais pour simplifier concrètement on ne sait pas si c'est suffisant pour rouler en France, c'est peu probable.

[genartist]

Houla !! tu essayes de pourir mon groove :)
l'homologation ne peux se faire que par Yam ?? Si on passe par" les mines" je ne m"y connais pas bien mais bon, je pense qu'il ya moyen, surout en faisant quelques chèques ça passe toujours mieux :d
En tout cas je suis ouvert à toutes les idées, car ça me démange grave. en gros je pourrais partir très rapidement avec mon Combi Volskwagen.

[T2vv]

Oui on a besoin de Yam qui seul peut nous fournir certains renseignement que vont demander le service des mines.

Je ne cherche pas a briser ton rêve, c'est également le mien, le notre... :-)