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Auteur Fil de discussion: booster ma tw  (Lu 4624 fois)
titimator
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« le: Jeu. 17 Mars 2005, 22:02:34 »

bonjour
j'aimerais bien que ma tw roule un peu plus vite. En fait j'aimerais qu'elle accélère un peu plus et gagner un peu de vitesse de pointe.
pouvez vous m"aider ?
merci
ps : je suis nul en mecanique
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JF26
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« Répondre #1 le: Jeu. 17 Mars 2005, 22:09:50 »

LA MEILLEUR SOLUTION C43EST DE PRENDRE UNE TW 200cc ou une 225 cc
pourle reste il n'y a pas de solution miracle juste des petites chose qui donne de petit résultat. ;-)
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
Hog
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« Répondre #2 le: Ven. 18 Mars 2005, 02:13:38 »

Citation

titimator a écrit :
bonjour
j'aimerais bien que ma tw roule un peu plus vite. En fait j'aimerais qu'elle accélère un peu plus et gagner un peu de vitesse de pointe.
pouvez vous m"aider ?
merci
ps : je suis nul en mecanique


Il n'y a aucune solution miracle ...
Voici la seule qui, à mon sens, vaut le coup parce qu'elle est économique, sans danger et immédiatement sensible.

http://yamaha.tw.free.fr/filtre_boite_air_tw.htm#boite]Filtre & boîte à air (découpe) [/url]

Un peu plus de pêche à l'accélération, une Vmax sans doute mieux tenue. Cela dit, imaginer tenir une Vmax de plus de 110 kmh sans modification profonde (et donc incertaine et trop chère) est un doux rêve en ce qui concerne la TW  ;-)
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Black Sheep
zaaman
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« Répondre #3 le: Ven. 18 Mars 2005, 13:37:57 »

Salut titimator,

comme tu le constateras et te l'on fait remarquer les charmants tiwiste, il n'existe pas de solution miracle pour la puissance, le sujet à de nombreuses fois été abordée et plusieurs solutions testées, dont  tu pourras retrouver la pluspart dans le forum technique

- tu peux jouer sur la vmax ou l'acceleration avec un changement de pignon/couronne

- tu gagne de l'agréments et une meilleur montée en régime (j'ai pas essayé mais c'est l'avis de beacoup dont Hog) avec la découpe de boite à air à laquelle tu peux ajouter un pot plus "ouvert" genre Rafal si tu n'as pas peut pour tes oreilles et celle des MIB

après c'est des modifs  plus importantes qui passent par un changement de cylindrée.

Néanmoins, si tu trouve une solution puissante et pas chère, tu auras beaucoup de fans  :-D

Bon courage et bonne route en TW
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nico-dem
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« Répondre #4 le: Sam. 19 Mars 2005, 00:42:57 »

bienvenu titimator , bonne chance avec tes modifs  ;-)
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« Répondre #5 le: Sam. 19 Mars 2005, 14:59:38 »

Mettre un moteur de 600 dessus et la ça doit arracher, ça doit être faisable pour un mécano, j'y réfléchis :-D
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JF26
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« Répondre #6 le: Sam. 19 Mars 2005, 22:06:07 »

il reste la solution de metre un moteur 2 temps. ou un compressor comme le scoot de peugeot.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
zepix
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« Répondre #7 le: Mar. 22 Mars 2005, 21:19:25 »

J'en ai une suggestive
tu fais comme moi, tu tombe en panne seche quand il fait 25 degres dehors, tu pousse sur du faux plat avec ton cuir et ton integral sous le bras, puis quand tu redemarres et que ta copine est arrivee grace au joies du GSM avec le petit bidon rouge salvateur, la il te semble que ta bestiole elle developpe 75 chevaux !
 :-D
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« Répondre #8 le: Jeu. 31 Mars 2005, 21:49:59 »

merci quand même, je vais essayer avec le vent dans le dos et en descente et des cailloux dans les poches.
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Fogia
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« Répondre #9 le: Jeu. 31 Mars 2005, 22:53:07 »

Tente aussi l'ablation de l'appendice, ca marche d'enfer  :-D
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zaaman
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« Répondre #10 le: Ven. 01 Avril 2005, 00:07:42 »

Citation

zepix a écrit :
J'en ai une suggestive
tu fais comme moi, tu tombe en panne seche quand il fait 25 degres dehors, tu pousse sur du faux plat avec ton cuir et ton integral sous le bras, puis quand tu redemarres et que ta copine est arrivee grace au joies du GSM avec le petit bidon rouge salvateur, la il te semble que ta bestiole elle developpe 75 chevaux !
 :-D


Rien ne vaut une bonne situation bien extreme pour apprécier les petits 125kg de sa brele, non ?  :-D
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