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BHL33
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« le: Ven. 01 Avril 2005, 13:49:18 » |
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He bien voila depuis quelques jours ma tiwi demarre moyennement bien...
Après reflexion, je décide de lui faire la totale c'est à dire vidange moteur, nettoyage de la bougie, du filtre a huile ,graissage de la chaine... et perçage de la boite a air.
Elle demarre beaucoup mieu mais depuis, lorsque le moteur est bien chaud apres 15/20kms, si je m'arrete à un feu ou a un stop elle cale :-(
Ensuite, je doit attentre 10 bonnes minutes pour pouvoir la redemarrer (et encore avec la poignée de gaz a fond)
Une solution siouplais les copains :copain
Sinon je la ramenne chez Yam (ils vont encore me prendre une fortune, et j'ai peur qu'il me disent que la problemme vient de la boite à air percée)
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spidrgr
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« Répondre #1 le: Ven. 01 Avril 2005, 15:50:14 » |
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Pourquoi seulment nettoyer la bougie? Au prix que ça coute, pouquoi pas la changer? Surtout qu'il n'y en a qu'une seule! Autre piste: saletés dans l'essence, carburateur sale. Mais commence par la bougie, c'est le plus facile et le moins cher.
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T2vv
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« Répondre #2 le: Ven. 01 Avril 2005, 19:30:25 » |
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retours au réglage de base sur la vis de richesse, vis serrée a fond, puis désserée de 2 tours. En suite moteur chaud (c'est important), afine le réglage de richesse, la ralenti doit être stable, même si il est très rapide, une fois fait tu redéscend le regime moteur pour l'amener vers 1500 T/mn avec la vis de ralentis. :-)
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BHL33
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« Répondre #3 le: Sam. 02 Avril 2005, 18:03:50 » |
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En fait apres plusieurs tests, j'ai remarqué qu'elle cale dés que j'ai atteind 95/95km/h...elle s"etouffe :-(
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Fogia
Membre BWA
Addict
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Localisation: Lons le Saunier (Jura)
Messages: 2393
Fzs Fazer 600
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« Répondre #4 le: Sam. 02 Avril 2005, 18:10:09 » |
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Ca doit être la mise à l'air du réservoir qui merde.
Certains ont déjà eu le problème si mes souvenirs sont bons...
Fais une recherche à ce sujet sur le forum ;-)
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JF26
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« Répondre #5 le: Sam. 02 Avril 2005, 21:04:26 » |
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Quand j'ai mis mon filtre a essence, j'ai eu des probleme de ralentie. Et le filtre n'avait jamais le meme niveau d'essence/ air. Depuis que j'ai mis des colliers plastique sur la durit, a la place des colliers acier d'origine. Je n'ai plus d'air dans mon filtre sauf quand je passe sur réserve et encore cela ne dure pas longtemp. Tous ceci pour te dire de vérifier l'etat de tes collier , durit et joint de robinet d'essence.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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BHL33
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« Répondre #6 le: Dim. 03 Avril 2005, 19:07:33 » |
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Merci les mecs, je vais vérifier cela avant de lui faire voir un garagiste ;-)
A++ ben
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BHL33
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« Répondre #7 le: Lun. 04 Avril 2005, 17:00:38 » |
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Mais qu'il est bête, Mais qu'il est bêeeeeeteu
Allez y les gars tapez moi :sado
Il ne me restait plus qu'1 litre d'essence et je ne l'avait pas passée sur reserve :-P
Du coup grosse frayeur pour rien.
Excusez le debutant :-D
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TWin
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« Répondre #8 le: Lun. 04 Avril 2005, 17:41:58 » |
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 :-D |
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Fogia
Membre BWA
Addict
Hors ligne
Localisation: Lons le Saunier (Jura)
Messages: 2393
Fzs Fazer 600
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« Répondre #9 le: Lun. 04 Avril 2005, 19:36:34 » |
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Ca m'est arrivé aussi :-D
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tongue
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« Répondre #10 le: Lun. 04 Avril 2005, 19:43:03 » |
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BHL33 a écrit :
Mais qu'il est bête, Mais qu'il est bêeeeeeteu
Allez y les gars tapez moi :sado
Il ne me restait plus qu'1 litre d'essence et je ne l'avait pas passée sur reserve :-P
Oh la la, la honte :-D Ne t'en fais pas, on a tous eu nos petits passages à vide. C'est petits moments de solitude.....  |
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