zaaman
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« le: Dim. 15 Mai 2005, 19:21:22 » |
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Bon voici la photo Si vous trouvez pas un petit indice :-D La seule difficulté a été de trouver comment fixer le feu arrière et les clignotant. J'ai fini par percer le plastique du feu arrière pour y passer les cligno. Ce qui est dommage c'est que j'ai perdu la poignée arrière pour la passagère et que je n'ai plus où accrocher le 2eme U. Ensuite, esthétiquement, ça manque de quelque chose, chais pas... Mais bon, le style à un prix. Je vais aller tester le monstre, y'en a au moins pour 3kg de moins, ça va dépoter :-D
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Freeman
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« Répondre #1 le: Dim. 15 Mai 2005, 19:30:24 » |
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Pas mal zaaman : ))
Effectivement y'a un truc qui fit bizarre : c'est le fait qu'elle ait posé le bas mais pas le haut ou une histoire comme ça : )
Celle de Patouche, également raccourcie, fait plus homogène car il a gardé les caches latéraux et ça cache les tubes. Sur la tienne on voit les tubes à l'arrière mais pas à l'avant.
Ceci dit j'aime bien, c'est pas mal et te voilà le plus jap d'entre nous :-D
Quand est ce que tu poses le haut ?
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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zaaman
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« Répondre #2 le: Dim. 15 Mai 2005, 19:40:24 » |
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ouais c'est encore pas totalement fini mais on avance
Pour ce qui est de tomber le haut, va falloir que je m'organise parce que deplacer batterie et boite à air, c'est les gros travaux, bientôt bientôt :-D
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Freeman
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« Répondre #3 le: Dim. 15 Mai 2005, 20:27:56 » |
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Ben on sera plusieurs alors : je m'engage sur la même piste "naturiste". Tu veux la mettre ou la batterie ?
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Journalisée
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zaaman
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« Répondre #4 le: Dim. 15 Mai 2005, 21:31:16 » |
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Je suis pas encore fixé, à vrai dire je vois pas trop où la déplacer, si j'ai bien compris ya la possibilité de l'enlever completement grâce au kick, encore faut-il avoir un kick. Sinon je pensais simplement essayer de la camoufler sous la selle. J'ai l'impression que celle d'origine redescend suffisemment bas pour cacher un peu la batterie, mais je jurerais pas dessus.
Bon après avoir fait un tour, j'ai un problème. impossible d'accrocher le U convenablement, il va falloir que je fasse un dessins d'une fixation puisqu'il reste des trous de boulon dispo et que je trouve un feronnier qui puisse me le faire.
sinon c'est cool, j'ai plus de Vmax (au moins 140), la reprise est plus puissante aussi, elle est carément plus coupleuse à bas régime. Aucun problème pour faire un wheeling même en 3eme. :-D
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Freeman
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« Répondre #5 le: Dim. 15 Mai 2005, 22:25:25 » |
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Ouais moi j'ai un kick alors je crois que la batterie je m'en servirai de tabouret : )
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zaaman
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« Répondre #6 le: Dim. 15 Mai 2005, 23:18:55 » |
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bourgeois, nanti, parvenu :-D :-D :-D
disons alors que je mutile ma TW pour m'entrainer avant la 200 ;-)
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Hog
TriggerHappy
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« Répondre #7 le: Lun. 16 Mai 2005, 00:42:53 » |
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zaaman, j'achète ton plastique noir !!! :-D
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Black Sheep
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zaaman
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« Répondre #8 le: Lun. 16 Mai 2005, 00:46:23 » |
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ok pour 40 000 $ (payable en plusieurs fois) ben oui c'est une pièce unique (j'en ai qu'un) avec une forte valeur sentimentale
Plus serieusement, je ne suis pas totalement convaincu par la modif, c'est pour ça que je l'ai faite non destructrice afin de garder un possibilité de retour en arrière.
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Hog
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« Répondre #9 le: Lun. 16 Mai 2005, 00:52:44 » |
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(Il est dur en affaires le bougre ;-) )
zaaman, j'achète le lot de tes 3 plastiques noirs !
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Black Sheep
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zaaman
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« Répondre #10 le: Lun. 16 Mai 2005, 01:36:38 » |
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ah mais ça va comme qui dirait pas être possible mon bon monsieur. Premièrement, parce qu'il y en a deux que j'utilise encore. Deuxièmement, l'Aabbé Pierre est déja sur le coup pour Emaus.
ça va être duraille de choisir :-P
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VVmick
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« Répondre #11 le: Lun. 16 Mai 2005, 12:17:04 » |
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j'aime assez bien le résultat zaaman , tout comme la modif à patouch , c'est vrai qu'il commence à avoir des machines japonisées sur le forum et tant mieux c'est plus radical. c'est ce que je regrette le plus dans la vara , il n'y a plus moyen de personnaliser , mettre sa touche , étre unique quoi.......................
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patouch
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« Répondre #12 le: Lun. 16 Mai 2005, 12:26:23 » |
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pas mal du tout Zaaman !! les tubes apparent passent bien finalement, ton beau petit feu y fait beaucoup... sauf que la selle epaisse et les caches plastok nous rappel qu'il manque quelque chose... y a comme une impression que quelque chose à explosé sous tes fesses :-D , je serai à ta place, je ferai un lifting à la selle et je remplacerai les plastok latéraux par un bout de tole perso et retaillée pour etre en harmonie avec tes tubes apparents. y a vraiment moyen de te faire un très bon style là, dès que j'ai un moment je te ferai une esquisse si tu veux, (sans prétention bien sur :-P ).
très bon boulot, en tout cas , je crois que ca va faire des émules tout ca...
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T2vv
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« Répondre #13 le: Lun. 16 Mai 2005, 12:26:55 » |
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Rien ne t'empêche de suivre le chemin de Patouch et de déplastifier ton bidule, mon cher VVmick.... :-D
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Hog
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« Répondre #14 le: Lun. 16 Mai 2005, 13:35:06 » |
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zaaman a écrit : ah mais ça va comme qui dirait pas être possible mon bon monsieur. Premièrement, parce qu'il y en a deux que j'utilise encore. Deuxièmement, l'Aabbé Pierre est déja sur le coup pour Emaus.
ça va être duraille de choisir :-P
Confidence pour confidence, je suis le fils caché de l'abbé Pierre ...
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Black Sheep
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