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Auteur Fil de discussion: Ah si j'étais riche... (a faire avec la voix d'Yvan Rebroff.  (Lu 11532 fois)
T2vv
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« le: Lun. 06 Juin 2005, 10:12:12 »

Je veux la même....



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VVmick
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« Répondre #1 le: Lun. 06 Juin 2005, 10:17:08 »

beau ! :-o
c'est quelle cylindrée cette puretée ??
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yan
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« Répondre #2 le: Lun. 06 Juin 2005, 10:47:48 »

Enfin ca reste du Harley...

De chez Mecatwin, je prefere les triumph:



http://www.mecatwin.com/fr/motos/triumph/tss/index.htm
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Freeman
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« Répondre #3 le: Lun. 06 Juin 2005, 10:50:23 »

D'acc avec le boss : je préfère la british.

Et le jap :

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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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« Répondre #4 le: Lun. 06 Juin 2005, 11:01:17 »

Fayot Freeman...

En attendant pour le bruit le racer de Triumph, fait un peu jeune fille...

http://www.mecatwin.com/sound/Racer-Mecatwin.mp3

Au moins avec le XLCR pas de mauvaise surprise.  8-)

En Triumph chez MecaTWin je préfère çà:



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Freeman
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« Répondre #5 le: Lun. 06 Juin 2005, 11:37:24 »

Celle là c'est celle de Hoggy
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Hog
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« Répondre #6 le: Lun. 06 Juin 2005, 13:49:51 »

Harley ... trop courroie, trop carré, trop moteur qui va caler, trop cher, très johnny, trop connoté "american way of life"...

Triumph ... très straight age, très sixties, très oldschool, très européen, et surtout beaucoup moins johnny ...

Mon choix est fait
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yan
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« Répondre #7 le: Lun. 06 Juin 2005, 13:52:01 »

Merci de votre soutien face a cette rebellion du T2vv en manque de grosses americaines  :-D
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« Répondre #8 le: Lun. 06 Juin 2005, 16:54:30 »

Citation

yannick a écrit :
Merci de votre soutien face a cette rebellion du T2vv en manque de grosses americaines  :-D


Ma qué révoloutionne...On dichcoute no?

Citation

Hog a écrit :
Harley ... trop courroie, trop carré, trop moteur qui va caler, trop cher, très johnny, trop connoté "american way of life"...


Trop courroie, c'est vrai, mais c'est plutôt un avantage..., trop cher cher bien d'accord, tout comme Triumph..., trop américaine... Si peu la preuve elle n'a pas plu et à disparu du catalogue, quand au coté Johnny je te le concède, C'est la seule faute de goût...

Citation

Triumph ... très straight age, très sixties, très oldschool, très européen, et surtout beaucoup moins johnny ...


Oui c'est sûr c'est tout ça Triumph... En pas fiable...
Venant d'un mec qui roule avec un compteur Radioactif, je savoure... :-D

Tes préjugés dépasser tu dois, jeune Zhog, point Jedï tu n'es encore et plus facile plus attrayant est le coté obscure...
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Freeman
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« Répondre #9 le: Lun. 06 Juin 2005, 17:05:12 »

Citation
trop américaine... Si peu la preuve elle n'a pas plu et à disparu du catalogue,


Elle vient de réintégrée la gamme après quelques années d'absence.

Heureusement, c'est la seule Harley digne d'intérêt !
Elle est passé dans Turbo ce week end et je dois reconnaitre que c'est une belle moto. Je la préfère en version normale qu'en Macatwin par contre.

Dommage qu'ils s'acharnent à ne pas lui mettr de roues à rayons  :-(
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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« Répondre #10 le: Lun. 06 Juin 2005, 17:13:11 »

Citation

freeman a écrit :
Dommage qu'ils s'acharnent à ne pas lui mettr de roues à rayons  :-(


arff, c'pa un souci pour toi ...  :-P
un p'tit coup d'Ibé motor et hop tu va nous degoter deux jantes à rayon de messerschmitt avec des big whells d'epoque !!!  :-D  

tiens, une idée p'tèt pour toi freeman .... une roue d'avion sur ton super brelon ??? non ca te tente pas ????  :-D  :-D
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« Répondre #11 le: Lun. 06 Juin 2005, 17:22:23 »

Citation

freeman a écrit :
[Elle vient de réintégrée la gamme après quelques années d'absence.


Tu sais que tu m'a fais peur là....La XCLR n'est toujours pas de retour au catalogue chez Harley. En revenche la 883R, si elle sert de base pour la version mécatwin.

Citation
Heureusement, c'est la seule Harley digne d'intérêt !
Elle est passé dans Turbo ce week end et je dois reconnaitre que c'est une belle moto. Je la préfère en version normale qu'en Macatwin par contre.




C'est ça que tu préfères a la XCLR???

Mon dieu pardonnez lui il ne sait pas ce qu'il dit...

Quand je vous dis que le coté obscure est plus facile...

 :-D

[ Edité par T2vv le 6/6/2005 17:22 ]
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« Répondre #12 le: Lun. 06 Juin 2005, 17:30:20 »

Citation

Hog a écrit :
Harley ...  très johnny, trop connoté "american way of life"...
Triumph ...  et surtout beaucoup moins johnny ...
Mon choix est fait


Johnny ne monte pas sur des "café-racer" lui c'est plutôt le genre low rider avec chrome à 2 millions de $... (je n'aime pas le low rider...) et dans sa jeunnesse Johnny à possédé une 4 pattes... Je ne suis pas un fan de Johnny mais j'aime bien les Harleys (mais pas les low rider) et j'aime bien les Triumph (malgré leurs incontinences huileuses)  ;-)
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D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande
yan
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« Répondre #13 le: Lun. 06 Juin 2005, 22:36:38 »

Johnny c'est plutôt du softail non???
Bref, mon papa il roule en low rider, et il est très content de sa mob  :-P . Il a voulu me la faire essayer, mais le pneu carré made in US me fait plutôt peur. Il a promis de le changer pour le prochaine fois...
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« Répondre #14 le: Lun. 06 Juin 2005, 22:51:09 »

Je n'aime pas les Harley. Un point c'est tout. Peut-être les très vieilles (avant 70). Mais autrement j'aime pas. Je pourrais développer pendant des pages (mais je ne le ferais pas). J'aime n'importe quelles motos : anglaises, japonaises, espagnoles, turques, ewoks ... Mais dès qu'elles commencent à ressembler à des meringues et qu'elles portent comme un étendard l'esprit "Johnny/Florent Pagny/Hells angels de pacotille" cela provoque en moi un mouvement de recul. Non, je n'ai pas de préjugés, j'ai juste des goûts fondés sur des principes qui sont les miens et auxquels je suis fidèle. Je n'ai rien contre les acheteurs/amateurs/pilotes de Harley mais c'est un trip qui ne provoque en moi aucune excitation supérieure à celle que me procure la vision de Goldwings agrémentées de peintures "Cow Boy Style" à l'aérographe et de petits drapeaux américains.

Voilà.

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Black Sheep
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