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donator
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« le: Mer. 15 Juin 2005, 19:50:50 » |
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Salut....encore la débile de la mécanique qui n'y connait rien...(désolé 32 ans et jamais eu de "meule" avant !!!)
Je voudrais savoir ce qu'il faudrait que je mette comme pot pour avoir un son plus fort et plus grave à l'échappement...genre "poum poum" d'un "gromono style XT 600"...sans pour autant énerver les gendarmes ni mes voisins !!!!
Merci !!!
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Africa TiWi....!!
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yan
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« Répondre #1 le: Mer. 15 Juin 2005, 19:55:21 » |
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Pour avoir le pof-pof caractéristique, je te conseille un Rafal... Pas homologué, mais pas vraiment trop bruyant selon moi...
Pas entendu le CRD et le ninja encore. Peut être feraient-ils l'affaire...
Le mieux serait de les entendre avant. Tu es situé où?
[ Edité par yannick le 15/6/2005 19:56 ]
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<yan/>
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donator
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« Répondre #2 le: Mer. 15 Juin 2005, 22:37:26 » |
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suis actuellement du côté de toulouse montauban (sud ouest...ou les canards à foie gras prolifèrent gaiement)..mais je déménage direction la Bretagne dans 15 jours...
Donc le Rafal..il fait un beau "poum poum" bien grave...??? (parce que même si c'est qu'un 125 avec une gueule qui arrache tout..c'est pas pour autant qu'il doit faire un bruit de 125 Rebel...genre faux biker qui écouterait Dick rivers en pensant que c'est Elvis lui-même...en roulant sur la nationale 7..pardon la Route Seven)
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T2vv
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« Répondre #3 le: Mer. 15 Juin 2005, 22:49:59 » |
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Bienvenue donator :yes:! Pour le PofPof, il faut un Rafal, et un ralenti réglé bas... par bas je veux dire aux alentours de 800 Tr/mn, et non pas 18000Tr...Comme une certaine Tiwie rouge de ma connaissance  Clic droit sur l'image et enregistrer sous... :-D |
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TWin
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« Répondre #4 le: Mer. 15 Juin 2005, 23:15:13 » |
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Ahhh c'est bas ! Justement ! :-x :-D
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zaaman
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« Répondre #5 le: Jeu. 16 Juin 2005, 08:41:24 » |
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Pour moi le rafal a la meilleur sonorité. Sinon ya la solution de perçage du pot d'origine, ça claque plus fort mais c'est moins ronronant qu'un rafal Un petit enregistrement avec un ralenti "normal" ici http://zaaman.free.fr/rafal.wav |
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Journalisée
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[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]
*: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman
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Freeman
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« Répondre #6 le: Jeu. 16 Juin 2005, 09:37:14 » |
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Avec Patouch et mon reup' on a opéré le pot d'origine de façon assez extrème : on a carrément coupé TOUT l'arrière (à l'endroit le plus large), repercé TOUS les tuyaus (4) reliant l'avant de l'arrière (séparés par une cloison), resoudé le tout et voilà... le résultat ?
Le résultat est vraiment bon : les gazs sont très libres (sortie plus grosse que le Rafal de Patouchp) et le bruit vraiment sympa (très sourd, infra basses...) et pas très fort (un peu moins que le Rafal je dirais).
Le rendement est tout à fait bon puisque sur le retour j'ai passé la réserve à 212 km (trajet grande route et autoroute).
Je vous envois des photos et j'ai même une vidéo très brutale où on s'acharne dessus à 3 à grand renfort de marteau et de scie :-D
Le problème c'est que la rouille avait déjà bien entamé ce pot et qu'il a été très difficile de le souder donc faut que je trouve une solution (sapradra de réparation qui ciuit à chaud, soudure à froid, braisage...).
En tout cas le pot d'origine me semble une très bonne piste, peu onéreuse et tout à fait satisfaisante ! Le pot d'origine et à la fois à chicane et à absorbstion puisque 'il est entièrement doublé de laine de roche et d'une paroie interne à trous.
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yan
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« Répondre #7 le: Jeu. 16 Juin 2005, 09:39:11 » |
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J'espere que tu as fait des photos de l'interieur... Et du resultat final ;-)
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Journalisée
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<yan/>
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Freeman
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« Répondre #8 le: Jeu. 16 Juin 2005, 09:53:58 » |
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"Avec un pot d'origine coupé, vidé et ressoudé, je nique n'importe quelle chiotte de même cylindrée" (Aristote)
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Faustine
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« Répondre #9 le: Jeu. 16 Juin 2005, 09:57:48 » |
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Ah oui... là je suis curieuse de voire comment c'est foutu à l'intérieur... ça avait l'air d'être un sacré bordel...
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Journalisée
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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Freeman
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« Répondre #10 le: Jeu. 16 Juin 2005, 10:13:20 » |
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Ouais, c'est le moins qu'on puisse dire :-P
Malheureusement je n'ai pas de photos mais de la vidéo :-D
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tanaykwam
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« Répondre #11 le: Jeu. 16 Juin 2005, 19:31:22 » |
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freeman a écrit :
"Avec un pot d'origine coupé, vidé et ressoudé, je nique n'importe quelle chiotte de même cylindrée" (Aristote)
Bon, ben c'est plutôt une bonne nouvelle! Tu abandonnes concept du pot de deux temps?
freeman a écrit :
Le problème c'est que la rouille avait déjà bien entamé ce pot et qu'il a été très difficile de le souder donc faut que je trouve une solution (sapradra de réparation qui ciuit à chaud, soudure à froid, braisage...).
...ouais, une solution intermédiaire entre Garcimore et le Captain Flamme... :-D |
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Spécialiste des Feux de l'Amour depuis 1993
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donator
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« Répondre #12 le: Jeu. 16 Juin 2005, 20:11:06 » |
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zaaman a écrit : Pour moi le rafal a la meilleur sonorité. Sinon ya la solution de perçage du pot d'origine, ça claque plus fort mais c'est moins ronronant qu'un rafal Un petit enregistrement avec un ralenti "normal" ici http://zaaman.free.fr/rafal.wavwouaaaaaouuuuu.....j'veux le même bruit pour titine...j'pense qu'en léger sous regime, debout sur les cales-pieds dans les chemins avec un gros nuage de poussière derrière...avec un beau poum poum comme ça...le pied !!!! Donc ça c'e'st un rafal qu'on entend et ça coute combien ???? Merci.... Trop génial comme site !!! |
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Freeman
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« Répondre #13 le: Jeu. 16 Juin 2005, 23:51:24 » |
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T2vv
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« Répondre #14 le: Jeu. 16 Juin 2005, 23:55:57 » |
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Excellent Tu as trouvé ta pince rouge??? :-D
T'aurai pas un lien direct pour une sauvegarde voir un passage en AVI... :-)
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