Ma quete de la 200 commence...

[mousse]

Sur la mienne, numéro de série 3LY00xxxx.

[Hog]

mousse a écrit :
Sur la mienne, numéro de série 3LY00xxxx.

Et sur l'autre ?  :-D


PS : On va tous envoyer une photocopie de notre CG à Twin ... Il aura un dossier sérieux pour claquer le beignet de l'administration.

[mousse]

Idem :wink:

[Hog]

mousse a écrit :
Idem :wink:

Je pense à un truc. Auch ça fait jamais que 180 kilomètres de Bordeaux ... Pourquoi on ferait pas une ballade vers la région Armagnac qui nous permettrait d'effectuer une jonction ?

 

[Freeman]

Sur la mienne, numéro de série 3LY00xxxx.

Moi c'est 17 chiffres commençant par JYA3XTT....

[Mzeuuuu]

Oui mais toi tu es hors concours... :-D

[Freeman]

Ben nan, pourquoi ça ??
L'homologation a été faite en France à la préfecture, suite à un papier Yam donc c'est intéressant de voir si ça se raprroche de vous ou pas...

[Mzeuuuu]

d'après ce que j'ai vu les 200 antérieurs à 2004 on des petits numéros de type alors que tu es seul à en avoir un plus long.

[ Edité par Mzeuuuu le 16/9/2005 11:16 ]

[Freeman]

OK, pas fait exeuprés  :-?

[Mzeuuuu]

au contraire tu es un petit chanceux :-D

[T2vv]

Mzeuuuu a écrit :
d'après ce que j'ai vu les 200 antérieurs à 2004 on des petits numéros de type alors que tu es seul à en avoir un plus long.

[ Edité par Mzeuuuu le 16/9/2005 11:16 ]

Je crois surtout que la différence vient du fait que Freeman est le seul a avoir un modèle qui viens de l'étranger...
  Je pense que les numéro à 17 chiffre viennent du papier de Yam qui certifie que le modèle est conforme aux 200 vendues en France. Donc Il serait logique que TWin est un numéro à 17 chiffres... On va voir.
En toute logique il devrait fournir les documents suivants:

Pièces à fournir si le véhicule provient d’un pays de l'Espace économique européen (EEE) et si le véhicule correspond à un modèle ayant fait l'objet d'une réception par type :

le certificat de conformité européen (original ou duplicata) délivré par le constructeur ou par son représentant en France,

ou, en l'absence de certificat de conformité, une attestation d'identification du véhicule délivrée soit par le constructeur ou par son représentant en France, soit par la DRIRE compétente ( dossier de demande d'identification ),  

un certificat d’acquisition du véhicule (certificat fiscal) délivré par les services des impôts.




[ Edité par T2vv le 16/9/2005 13:55 ]

[mousse]

Why not, un beau week-end d'automne.

[Hog]

T2vv a écrit

Je crois surtout que la différence vient du fait que Freeman est le seul a avoir un modèle qui viens de l'étranger...

Cela me paraît tout à fait exact.

Il me semble donc que si Twin n'a que 9 chiffres, cela confirmerait l'origine française de sa 200, que le vendeur avait, me semble t-il évoquée.

[T2vv]

Oui mais il s'agit d'un réimport, cette noble machine humaine qu'est l'administration se fiche royalement que la machine soit a l'origine un modèle Français, surtout si on ne peut pas lui prouver... Pour elle ce truc bizarre avec ses grosse roue viens d'Allemagne, point.
 Faut pas penser humain mais administratif....
Donc il faut passer par la case Yam...

[ Edité par T2vv le 16/9/2005 12:45 ]

[TWin]

T2vv a écrit :
 Faut pas penser humain mais administratif....
Donc il faut passer par la case Yam...

...tain, fais ièch' !! Bordel, ca va couter de l'argent et surtout du temps !!
Zut, ma soeur n'aura donc pas de moto pour le 24/09.

[ Edité par TWin le 16/9/2005 13:10 ]