|
bacchus
|
 |
« le: Jeu. 07 Juil. 2005, 12:10:38 » |
|
Et voila,comme beaucoup de big wheelist, je viens de m'occuper de la boite à air!!
:-o :-o :-o
Pu----ain ce changement, un bruit de dingue, et une reprise en seconde et troisieme qui a bien évolué ! ! en mieux. La vitesse de pointe je n'y crois pas comme tout le monde dit ce n'est qu'un apport d'air en plus normal! et la conso je vous dirais, mais moi je passe la reserve à 110 maxi donc il peut y avoir que du mieux!
une question, est ce que la chaine d'origine peut tenir ou il faut la changer pour une chaine à joint torique, il me semble que "" trop"" de couple peut tout abimer?? :-?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Hog
TriggerHappy
Membre BWA
Addict
 Hors ligne
Localisation: Complètement à l'ouest
Messages: 3376
TW 200 / Royal Enfield Hunter / T100
|
|
« Répondre #1 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 12:17:31 » |
|
bacchus a écrit :
Et voila,comme beaucoup de big wheelist, je viens de m'occuper de la boite à air!!
:-o :-o :-o
Pu----ain ce changement, un bruit de dingue, et une reprise en seconde et troisieme qui a bien évolué ! ! en mieux. La vitesse de pointe je n'y crois pas comme tout le monde dit ce n'est qu'un apport d'air en plus normal! et la conso je vous dirais, mais moi je passe la reserve à 110 maxi donc il peut y avoir que du mieux!
une question, est ce que la chaine d'origine peut tenir ou il faut la changer pour une chaine à joint torique, il me semble que "" trop"" de couple peut tout abimer?? :-?
La chaîne d'origine des Types 2 est très bien ... Et le gain en "puissance" et en couple est, je te rassure, tout à fait modeste et ne représente rien que ton kit chaîne ne puisse encaisser sereinement. Cela dit, rien ne t'empêche, s'il est fatigué, de le changer en optant pour la gamme au dessus. |
|
|
|
|
Journalisée
|
Black Sheep
|
|
|
|
sinophilia
|
|
« Répondre #2 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 12:18:08 » |
|
moi j'ai une chaine encore plus economique que celle d'origine depuis 3000 km (boite ouverte depuis 500 km) et pas de soucis...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
|
|
|
|
bacchus
|
|
« Répondre #3 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 12:35:59 » |
|
merci vous me rassurer un peu quand meme!!! :-P
cela dit il est clair que la puissance ne change pas mais peut etre un peu l'agrement de conduite! :-D
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Freeman
|
|
« Répondre #4 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 14:14:08 » |
|
Le gain de puissance est telle que Hog a dû changer son compteur par un nouveau, gradué jusqu'à 260km/h...
C'est dire si le gain de puissance est massif !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
|
|
|
|
zaaman
|
|
« Répondre #5 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 14:32:35 » |
|
freeman a écrit :
Le gain de puissance est telle que Hog a dû changer son compteur par un nouveau, gradué jusqu'à 260km/h...
C'est dire si le gain de puissance est massif !
Ah, j'ai toujours cru que c'était pour s'habituer avnt de passer au Fazer :-D |
|
|
|
|
Journalisée
|
[img align=left]http://zaaman.free.fr/small_tw_gto2.jpg[/img]
*: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman
|
|
|
|
irt_tw
|
|
« Répondre #6 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 15:49:30 » |
|
Modif boite à air = plus de puissance
Suppression boite à air = Encore plus de puissance ???
Supression boite à air + carbu = Plus de puissance ? et . . . plus d'éconnomie de carburant ?
:jesors
|
|
|
|
|
Journalisée
|
 Vive les gros boudins noirs... light ! |
|
|
|
Freeman
|
|
« Répondre #7 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 16:20:42 » |
|
Suppression boîte à air + suppression carbu + suppression TW = économies d'essence
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
|
|
|
|
BHL33
|
|
« Répondre #8 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 16:34:23 » |
|
Hello !
J'ai "ouvert" la boite à air il y à 1000 bornes environ, le même jour, vidange et changement de la bougie.
J'ai démonté la bougie hier, elle est noire
:-o :-o :-o :-o
Une idée du problemme ?
A++ Ben
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Freeman
|
|
« Répondre #9 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 17:19:15 » |
|
Bizarre, ça voudrait dire que le mélange est trop riche en essence ?
ça veut dire que ça devait être encore pire avant que tu ouvre la boite à air.
T'as quoi comme pot ?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
|
|
|
|
bacchus
|
|
« Répondre #10 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 18:50:28 » |
|
voila , je n'ai donc pas put attendre la fin de ma garantie, et je me suis donc occupé de la boite à air!! :-P
En revanche dans un autre post, Maitre Hog parlait de "liberer" également le pot, quelqu'un peu me dire en quoi consiste le travail sur la premiere "chicane" et ce qu'est cette chicane?
Encore navré mais je suis novice et je ne comprend pas encore tous les termes ;-)
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
JF26
|
|
« Répondre #11 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 18:55:48 » |
|
BHL33 a écrit :
Hello !
J'ai "ouvert" la boite à air il y à 1000 bornes environ, le même jour, vidange et changement de la bougie.
J'ai démonté la bougie hier, elle est noire
:-o :-o :-o :-o
Une idée du problemme ?
A++ Ben
VIDANGE, donc révision .... peut etre le filtre a air sale? NON. normale en somme. nettoy bien le filtre , fait 200km et regarde de nouveau. ;-) |
|
|
|
|
Journalisée
|
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
|
|
|
|
Freeman
|
|
« Répondre #12 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 20:21:40 » |
|
Encore navré mais je suis novice et je ne comprend pas encore tous les termes "Seul un novice peu souhaiter se punir au point de se retrouver sur un Fazer" (Platon) |
|
|
|
|
Journalisée
|
Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
|
|
|
|
bacchus
|
|
« Répondre #13 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 20:33:31 » |
|
mais qu'ont ils tous avec la Fazer?????????
faut m'expliquer!!!! :-? :-? :-)
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Belgarath
|
|
« Répondre #14 le: Jeu. 07 Juil. 2005, 23:43:13 » |
|
bacchus a écrit :
mais qu'ont ils tous avec la Fazer?????????
faut m'expliquer!!!! :-? :-? :-)
Seules les voix du seigneur sont impénétrables.... ;-) Il y a un rapport, je crois, avec Hog :-D |
|
|
|
|
Journalisée
|
D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande
|
|
|
|
