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yan
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« Répondre #105 le: Mar. 02 Août 2005, 18:35:50 »

Citation

Ce qu'il faut c'est un roulement a cone... !


Ah oui c'est ça  :-P

Et puis tu aurais pu au moins dire qu'elle était jolie  :-D
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« Répondre #106 le: Mar. 02 Août 2005, 18:41:24 »

Citation

yannick a écrit :
Ah oui c'est ça  :-P


Mon dieu... Sainte Tiwie, priez pour elle...

C'est ça qu'il te faut!



Citation

Et puis tu aurais pu au moins dire qu'elle était jolie  :-D


Ben c'est a dire, que je l'a connai par petit bout...  :-D Donc pour moi ce n'est pas une surprise...

Combien déjà pour l'amorto arrière? T'as les refs? La couleur du ressort on peu choisir?


[ Edité par T2vv le 2/8/2005 18:42 ]
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yan
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« Répondre #107 le: Mar. 02 Août 2005, 18:47:27 »

L'amortisseur est un EMC Endurance, Adjustable Sport Shock (désolé pas de référence sur la boite). Il coûte la bagatelle de... 480 euros  :-( . Je n'ai pas eu à choisir la couleur du ressort, donc je ne peux rien te dire à ce sujet (mais le hazard fait bien les choses dans mon cas)
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« Répondre #108 le: Mar. 02 Août 2005, 18:55:56 »

Citation

yannick a écrit :
Il coûte la bagatelle de... 480 euros  :-( .


A oui gulp... C'est ce qu'il me semblait...

Citation
Je n'ai pas eu à choisir la couleur du ressort, donc je ne peux rien te dire à ce sujet (mais le hazard fait bien les choses dans mon cas)


Ce devrait être possible pourtant... Je me demande si on ne peut pas reprendre un ressort de 125...
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yan
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« Répondre #109 le: Mar. 02 Août 2005, 21:44:59 »

Première sortie tout terrain ce soir (faut bien roder les freins):





Un petit chemin sur une île (à chatou) permettant d'accéder à un chantier abandonné depuis belle lurette. Le chemin était beaucoup moins praticable qu'à mon souvenir, mais ça allait...
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Freeman
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« Répondre #110 le: Mar. 02 Août 2005, 22:27:13 »

Trop belle ta brêle : )

Citation
Je lui mettrai des roulements annulaires de meilleure qualité que l'origine dès septembre/octobre.


Tiens moi au courant des ref car il faut aussi que je le change, je l'ai un peu maltraité pour le monter sur la fourche de gex...

Pourquoi as-tu changé l'amorto ?
ça fait plaiz de voir une vieille 200 revenir du bon côté de la force !
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yan
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« Répondre #111 le: Mar. 02 Août 2005, 22:32:19 »

Mon amorto était HS. Il s'était complètement vidé et seul le ressort continuait de servir à quelque chose...
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« Répondre #112 le: Mar. 02 Août 2005, 22:47:27 »

C'est une bonne raison effectivement : )

Quels sont les "plus produit" du nouvel amorto ?
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« Répondre #113 le: Mar. 02 Août 2005, 22:53:25 »

Il est réglable  :-)
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Mzeuuuu
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« Répondre #114 le: Mar. 02 Août 2005, 22:54:52 »

Le holïns est plus joli et je crois que au niveau des couleurs il y a encore moins le choix...

[ Edité par Mzeuuuu le 2/8/2005 22:56 ]
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yan
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« Répondre #115 le: Mar. 02 Août 2005, 22:56:39 »

non du EMC...
pas mal, ferme, comme je l'aime...

En tous cas ça change tout au comportement de la moto...
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zaaman
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« Répondre #116 le: Mer. 03 Août 2005, 15:17:01 »

Félicitation, ta brèle est bien jolie, a fait du bien de te voir enfin du bon coté d ela grosse roue  :-D
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    *: C'était encore un post gratuit et sans intérêt de Zaaman
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« Répondre #117 le: Jeu. 04 Août 2005, 01:48:08 »

Citation
Elle retrouvera aussi certainement des soufflets de fourche à cette occasion (bleus ou noirs)

j'avais l'intention de ripper les miens ils sont noirs si ça t'interesse fait le moi savoir avant que je les coupe ;-)
en tout cas elle est propre et dans son jus , belle bête  ;-)
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yan
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« Répondre #118 le: Jeu. 04 Août 2005, 08:08:54 »

Ne les coupe pas malheureux!!!

 :-D
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« Répondre #119 le: Jeu. 04 Août 2005, 11:58:05 »

Si tu veux couper la jupe arrière, alors on fait échange car la mienne est un peu cramée au niveau du pot, alors si c pour etre découpé...
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